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★しゅう隊長の日記★

また一つ、人生の一歩を踏み出そう

バイク

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レバーの取替え

ZZR1200　クラッチレバー＆ブレーキレバーを取替えました。以前のものは立ちごけした際の

お守りとして、後生大事に肌身離さず（＾＾；　常備したいと思います。

立ちごけは、万が一　いえ、千？・・・それとも、百か五十？（＾＾

交換するのは、コイツ　

まいど毎度のアマゾンさんから

細い方から　3㎝程のところに溝がありますが、立ちごけした場合に、この細くなった部分から

折れてくれれば、レバーの根元部分がダメージを受けることなく、応急の自走が可能になりますが、コケるにしても上手くコケないといけませんね

グリスは、モリブデンを使います。

これは近所のホームセンターで200円ぐらい

取り付け完了、上から見たらこんな感じ

　　なかなか、ええやん　ｖ（＾.＾

サイドバッグ

KOMINE　 SA-212 　モールデッドサドルバッグ

バイクのシート後部に付けるサイドバッグをヤフオクで落札しました。

この写真を見る限り、使用感はあまり無さそうなので、良いかなと思います。

新品だと11,000～12,000円はするので、コンディションが良ければ中古でも十分

これから年末に掛けて、いろいろ出費がありますので贅沢はできません。

以下はメーカーの商品説明抜粋です。

(1)形崩れしにくい成形パネルを採用したサドルバッグ。

(2)シンプルな外観ながらツーリングのための機能を多数備えています。

(3)拡張ファスナーによって容量アップが可能です。

(4)グローブを装着していても内部にアクセスしやすいダブルプラー式の開口部。

(5)蓋の裏にはメッシュポケットを装備。

(6)車体への取り付け方法を見直し、停車時に楽にバッグを取り外せます。

(7)豊富な取り付けベルトで多くの車種に適応。

(8)コンプレッションベルトでバッグの一部を変形させ、ウインカーとの干渉を避けられます。

(9)後続車に有効な大型リフレクターパネル。

(10)容量アップ時も使えるレインカバー付属。

・サイズ：左右合計/36～58L 最大積載重量/片側 3kg

バッグ最大部(mm) W470×H295×D230（320） ( )内は容量アップ時
・素　材：600D POLY
・付属品：シート固定ベルト×2・フレーム固定ベルト×4・バッグ連結ベルト×1

レインカバー×左右各1

発送元は北海道からですので、しばらく楽しみに待ちたいと思います。これをＺＺＲに付けて、荷物を詰め込んで、来春には奈良へ帰ります。このバッグを使えば、内容にもよりますが4泊5日程度のツーリングは可能でしょう。

千葉から奈良までは、距離にして約550km、この距離をバイクで一気に走りきるのは

今の私にはかなり厳しい距離でもあります。普段、千葉県内でプチツーを走る距離は約200km、高速ではなく一般道で一日走れば200kmは結構キツイ、・・・とすると、やはり一気に帰郷は無理なので、中間地点で一泊し休養して、翌日ゴールする計画を立てると、往路の中間地点は「名古屋」あたりで、復路は「焼津」あたりが体力的にも良いのではないかと考えています。

亀山湖ダムへ

仕事明けでしたが、房総半島はイイ天気

　でしたので、亀山湖へ行ってきました

私の地元（市原市）から、上総亀山まで　片道で約５０㎞ぐらいでしょうか

途中、BS仲間の材木屋さんに寄って、縛材を見てから・・・・　亀山湖へ

トイレ休憩で寄った「久留里」　これで、「くるり」と読みます。

カワイイ駅舎ですねｖ（＾.＾　　久留里線というローカル線です。運賃はけっこう高い

亀山湖近くにある道の駅に到着、房総半島の紅葉はまだまだです。

12月にならないと駄目でしょうね

ここ久留里地域の伝統工芸品に黒文字楊枝がありました。

カッコいいなぁ・・・　こんなの大好きです。

バラでも販売しているんですが、これもいい値段で・・・

亀山湖のレストランで食べた　「ダムカレー」　真ん中にカメさんが・・・（＾.＾；

美味しかったですよ

ちなみに紅葉シーズンは

こ～んなに綺麗なんですよ

・・・という写真を（＾＾；

それと・・・　ダムの写真

放出中ですね

銚子ツーリング

http://gourmet.walkerplus.com/132461021266/

グルメ・ウォーカー千葉で仕入れた情報を頼りに行ってみました。　果たして、その旨さは・・・

間違いなかった・・・　三色丼（１，３００円）　私には丁度いいボリュームでした。

地元のお客さんや、目の前が港なので遠方から漁で寄港している漁師さんも訪れる店でした。

なんで、そんなことが判るのか？　人は服装や、話す言葉、仕草などで、大方の予想がつくものです。

これはスカウティングでいう「観察と推理」ですね、こんなことを考えてると一人旅でも楽しいものです。

例えば、このみそ汁のだしは何から取っているのか・・・？　おそらく魚のアラからと思うのですが、旨かったなぁ

銚子ポートタワー　　上からの眺めは壮大でしょうね

その下にある、商店街　　まぐろのサクが欲しかったのですが、持ち帰るのが厳しいのであきらめました。

犬吠埼灯台と愛機、ZZ‐R1200

灯台のそばに、「ディファレンシャルGPS」というものが・・・

目の前の太平洋　　・・・海の大きさと自分の小ささを感じつつ

同じく観光で来られたご夫婦が写真を撮ってくれました。　こんな感じで防寒対策を・・・　

この後、少し暑くなったので、インナーを外しました。　こう見るとパンパンですね

雲一つない空と犬吠埼灯台

犬吠埼灯台前にある、めずらしい白いポスト

「屏風ヶ浦」（びょうぶがうら）　　千葉にこう言う地形の海岸があるなんて、知りませんでした。

屏風ヶ浦（びょうぶがうら）とは、千葉県銚子市名洗町から旭市上永井の刑部岬までの海岸線に連なる断崖絶壁、海食崖のことである。水郷筑波国定公園に属する^[1]。イギリスとフランスの間のドーバー海峡にある崖に似ていることから、東洋のドーバーとも呼ばれる。迫力ある風景はドラマ・CM・映画・プロモーションビデオなどのロケ地としても好まれる。（ウィキペディアより）

ちなみにコレが、ドーバー海峡の白い絶壁

先日、所属団のローバーとVS隊の年間活動計画について、打合せを行いました。そこでは、ベンチャーたちが上げてきた年間活動計画案から、隊としてどのように展開していくかを具体的に、ローバーと指導者の目線から検討をして、最終的にコレでいこうと言える線まで、計画を煮詰めておきました。またそれと他に、団のローバースカウト隊発足の話しも行い、発足に向けての準備委員会を設置し、今後具体的に動き出す方向性を話し合いました。ローバー隊発足の折に、私はおそらく隊長を務めなくてはいけないと思います。ベンチャー隊との兼任ですけど、ローバーの運営は殆どスカウトへ委ねる形になりますので、隊長と言うよりも相談役？　というような立場になると思います。そんなことを思いつつ、秋のWB研修所VS課程の奉仕で千葉県にある香取神宮へ週末行かなくてはいけません。しかし毎度ながら仕事明けの日曜日になるので、自宅からバイクで急行する訳で、香取方面の道に疎い私としてはナビに頼らざる得ない訳で・・・　ナビをバイクに取り付けるキットを郵送が早いアマゾンで注文、早速取り付けてみました。ナビ本体は、普段、軽トラでワンセグを見るのに使っている、サンヨー「ゴリラ」　もうこれも古いものなので、ぼちぼち買い換えなければなりませんが、もうしばらく働いてもらいましょう。来春ぐらいには新しいナビを買いたいです。バイクへの取り付けは、こんな感じになりました。

電源はバッテリーから、シガーソケット（中古）を配線してハンドルへ取り付けました。コードが少し邪魔ですが、ナビは軽トラでも使いますので、そこは仕方ありません。あとゴリラのパーキング配線はパーキングコードのジャックへある部品を付けることで、パーキング解除にできる物を合わせて購入して付けてみました。これはバッチシでバイクや自転車など、サイドブレーキの無い車両での使用も難なくできるようになりした。これで走行中でも、普段通りに使用できます。