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蠍と象と翼の飼育日記

タイトルをよりそれっぽく（？）改編

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DREAM50

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エンジン周りをいじくりまわす

ご無沙汰してます。

ちょっと前ですが、エンジン周り(見た目)を弄ったのでＵＰします。

エスプレ製のＣＲ１１０タイプカムカバーとキジマ製の旧ヨンフォア用ダイナモカバーを着けました。

ダイナモカバーの施工は、ブログ友達でもあるbimomoさんにやって頂きました^^

bimomoさん、その節はお世話になりました(笑)

ヘッドカバーは衝動買いです。

純正の妙に現代チックなヘッドカバーがイマイチ気に入って無かったのと、あぶく銭が入ったので買っちまいましたｗ

で、カムカバー変えたらジェネ周りの無表情さが目立ったので、ヨンフォアを買ったら着けようと思って温存してたＨｍ印のカバーを装着。

これ、なかなかレアなので割らないようにしなくては！

自己満ですが、なかなか面白いルックスのエンジンになりました。

練ミー

皆さま、お久しぶりです^^;

さて、今週末はドリームのミーティングですねえ・・・・！

ドリームも色々弄り回したし、黄色ナンバーも着いたし、行く気満々だったのですが、残念ながら今回は授業が入ってるので参加できません(涙)

ギリギリまで「授業休講のお知らせ」を待っていたのですが、もはやどうにもならないようです

悔しいです。学校も空気読んでほしいもんです(笑)

・・・・それでは、明日参加される皆さま、安全運転で存分に楽しんで来てください！

P.S 最近の姿です^^

Ｍｙ favorite view

フォトアルバムを整理していたら、お気に入りのビューの画像が出てきたのでアップしてみます。

サイド。

ほぼ理想通りの所まで来てます。

メーターの角度起こしたり、シートのアンコ抜き＆張替、フォークＯＨと共にアウタースプリング装着、ウィンカー交換・・・などをしたいですが、訳有ってお金を掛けられないために停滞してますｗ

マフラーもホイールセンターあたりで切断してショート化したいですが、輸出用のコーションプレートが勿体ないので手が出せず。余ってる純正のメッキ管をぶった切るか・・・？？

お尻。

ハンドルを切った後ろ姿が好きです^^

ホームセンターで仕入れた金具類をガンガン加工して自作したリアフェンダーレスも、お椀に隠れてスマートに纏まってくれました。

チェーンケースをどうにかしたい。。。。

何だかんだ色々やったので、現在の仕様を纏めてみましょう(弄った順)。

ＣＤＩ：お馴染みの「武川」

ハンドル：エスプレシジョン製セパレート(シルバー)

ステッカー：新旧ＲＳＣ(自作)・ＡＢＡＲＴＨＣＨＡＭＰＩＯＮＤＥＬＭＯＮＤＯ(ＭＴ４製)

マフラー：ＨＲＣ製５０Ｒ用(輸出仕様)

ライトステー：ＳＨＩＦＴＵＰ製モンキー用

リアフェンダーレス：拙い自作品(アルミ板＆金具)

テールランプ：Kijima製ルーカステール

Ｆフェンダー：カワサキＡＲ５０純正品流用(ステー自作)

Ｒサス：モンキー工場早矢仕ＫＹＢ製レーシングショック(２９５ｍｍ)

ミラー：デイトナ製ショートステム

ヘッドライト：Ｓ．Ｅ．Ｖ．ＭＡＲＣＨＡＬ(ドリーム純正リム装着)

こんな感じです。

まだまだやりたい事は有るのですが、しばらくはお金を使えないので我慢です(涙)

とりあえず、オイルが寿命くさいので、近いうちに交換します。

皆様、ご無沙汰です^^
前回の記事にコメントして下さった方々、ありがとうございました。
お返事出来てなくて申し訳ないですorz

さて、いよいよ早矢仕サス入れました。
お馴染みのＫＹＢ製モンキー用レーシングショック(295㎜)です。

イイ感じに落ちたのですが、やはりナンバーとのクリアランスはギリギリです(笑)
結構な段差を越えても干渉はしませんが、やはりナンバー・テールランプの位置変更とサスの調整(固さ)はした方がよさそうですね^^;

・・・・あとはサイドスタンドをどうにかしなければ！
やはり車高を落とすと純正スタンドのままでは危なっかしいです(汗)

P・S
マーシャルのレンズカットは最高です！！

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復活

イメージ 1

イメージ 2

今更ながら、明けましておめでとうございます。
皆様、今年もよろしくお願いします。

・・・さて、年末に「正月休みは溜ってるパーツを取り付ける…」と宣言しましたが、予定というのはスンナリ進まないもので、結局殆ど作業できませんでした(涙)

さらに、新年早々バッテリーがお亡くなりになるという予想外な出来事も・・・。
とりあえず充電したら復活したので、バッテリーはひとまず保留(で良いのか！？)
新年だから(？)見栄えを良くしようと、突発的にフェンダーレスの復活作業に着手しました。

今回は、ランプキットに付いてきたランプ＆ナンバーステーを加工して、ランプとナンバーの位置を１０ｍｍ上げました。
サスが底付きするまで荷重を掛けた結果、とりあえずクリアランスが確保できたので一安心。
今回はネジ類も強度の高い物に変更。
これで長持ちすると良いな～・・・。

・・・さてさて、次回の作業はリアサス交換ですね。
これがまたいつになる事やら・・・。
そうこうしてるうちにまたパーツ買っちゃったりするんだろうな(爆)

とりあえず、全てのパーツを装着して練ミーに参加したいです・・・と言いつつ、今年は授業が有りそうなので参加できない可能性も有りで…orz。

・・・・う～ん、なかなか上手く回りませんな(笑)

とにかく、今年も１年安全運転で行きましょう！