そうだ！学園都市線に乗ろう！ 往路２江差線が廃線になった時、はじめてのり鉄子しました。その時に、「札沼線」「日高線」はぜったいのるべき！
と、本土から春休みを利用してそれらを乗りにやってきた少年に教わりました。
それから、何年たったのでしょうか。日高線はついに幻となってしましました。
そんなこともあって、昨年の秋に、新十津川ー月形 （下り） までは乗りました。そして、秘境駅の豊ヶ岡駅まで、車で探して写真に収めてきました。
でも、日本一早い終電は完結していません。なんとか、また実現させたいと思います。
では、前回の続きへ。秘境駅とよがおかからスタート
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にわか鉄子が行く
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豊ヶ岡（とよがおか） 
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そうだ！学園都市線に乗ろう！ 往路1どうかはわかりませんが、
何だか、急に列車に乗りたくなりました。
新十津川行きは
7時45分北海道医療大発ですから、
思い立って、行けるものではありません。
しかし、浦臼行きだと11時20分発のがありますので、
朝ご飯食べて「いこう！」と思っても間に合います。
この日も、発車まで、１時間以上も前に余裕で北海道医療大駅に着きました。
大学のカフェテリアに寄ろうか・・う・・・ん。
駅横のセコマしか行ったことありません。食堂は11時すぎないとだめです。30分ほど時間をつぶすには・・・・温室です。
ここは、見学可能です。
そこで、ゆっくりと植物をめでることにしました。それでも、10分くらいが限界でした。
セコマにもどり、来る途中「すずかけ」さんによって、買ったシナモンロールを食べてようやく、発車10分前にホームへ行きました。
時刻表をよく見たわけじゃないので、すっかり折り返し運転だと思い込んでしました。ホームには石狩当別行の列車が止まっていたので、なおさらです。
10分前から、どこにピンを合わせ、こう撮ろうなど、アングルなどを決めてシミュレーションしていました。
乗り降り場はかなり後ろの方です。列車が来ます。。。みたいなアナウンスがちらっと聞こえました。
目の前の踏切がなりました。
もうみえていいはずです。望遠にして確かめました。
まったく見えません。
また、ちらっとアナウンスが聞こえました。
え？？？と思った瞬間、頭の後ろから列車が通り過ぎました。
うわあ〜〜〜〜〜
シュミレーションもシミュレーションあったもんじゃありません。
急いで、車に乗り込み、追い越した駅で乗ることにしました。
頭の中で、「今日はこれでやめようか・・・」
「切符７40円記念にしようか…」「もったいないな・・・」
金沢・・・無理です。列車が止まっている間に先を急いだら、なんと踏み切り…追い抜かれました。
いそいで、国道・・・あ！工事中・・・・片道走行止まれ… 前の車はのろろ・・・
焦る気持ちを抑えて、運転。丁度、本中小屋駅が見えた時に、入線してきました。
でも、ラッキーです。乗客がいたようです。この時間帯は、ご年配の方がお出かけするので、乗り降りはゆっくりです。乗りま〜〜すと運転手さんにアピールして、なんとか、乗ることができました。
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