京阪神車輌センター

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軌道部

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カント付き線路導入。

なにげに、この書庫を使うのは初めてですね(^^;

カント付き線路導入。

ついに買ってしまいました。ここ1年近くは線路を買っていないような気がしますが、久々に線路を購入しました。
今回はV11のセットではなく、バラ売りで買いました。

イメージ 1
傾いているのがおわかり頂けると思います。

イメージ 2
見にくいですが、一番左がカント無しのレール、他2線がカント付きです。


正直、カント最高です(^o^) かなりはまりました。KATOユーザーの方は是非買うことをオススメします。TOMIXからもカント付きレールの発売がアナウンスされていますね。

閉じる コメント(8)

カントつきレール、よさげですね〜♪
とっても楽しそうです。

2007/11/25(日) 午後 9:32 魚屋のフーさん

自分のミスでレイアウトに不具合があります。
年末に修正予定なんですがこれは魅力的ですね〜。

2007/11/25(日) 午後 10:31 kei

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カント付きレール。
素晴らしいですよね。
通勤車両や振り子車両を走らせるといいですね〜
特に振り子車は…(意味深)

2007/11/26(月) 午後 8:43 [ 日本縦断 ]

フーさん様。想像以上にイイ商品です。値段もそこまで高くないのもポイントではないでしょうか。

2007/11/26(月) 午後 11:00 関鉄西

鉄ちゃんパパ様。この製品はカーブ半径がかなり大きいですので、レイアウトボードも大きくしないといけないかもしれません…。
今までの製品カーブレールの外側に何かをかませてカントを付けるのもありかもしれないですね。

2007/11/26(月) 午後 11:03 関鉄西

日本縦断グループ様。私は振り子車輌を持っていないので、どれくらい傾くのか見てみたいです。

2007/11/26(月) 午後 11:04 関鉄西

顔アイコン

動画、何回も見てしまったやん(*^_^*)
想像以上にカントレール、いいですね!
自分もこれから線路貼るときにカントつけたくなりましたよ。
富の243Rカーブにカントつけるとさすがに厳しいかな(^^ゞ

2007/12/4(火) 午前 11:55 [ - ]

摩耶たぬき様。私も何回も見ていますよ(^^;
このカーブレールは、45°でRが414/381でKATOのカーブレールの中でもかなり大きい半径です。レイアウトに組み込むには少し工夫が必要かもしれませんね〜。

2007/12/4(火) 午後 10:29 関鉄西


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