日帰り、名古屋旅行。

今日は余っていた「青春１８切符」で、親父と二人で名古屋まで行ってきました。

片道、約３時間３０分の旅でした。名古屋城へ行き、名物を食べて帰って来ました。
東海地区の列車に初めて乗りました(^^)/　

数枚、列車の写真を撮りましたので公開します

東海地区の主力「３１３系」です。行きは「5000番台」で帰り（大垣まで）は「0番台」に乗りました。どちらも乗り心地はとても良かったです。内装などを含めると「5000番台」の方がイイですね。

「３１３系8000番台」セントラルライナーです。

こちらは、ＪＲ西日本所有の「しらさぎ」用の６８３系2000番台です。

帰りの大垣〜米原間で乗った車輌です。「３１１系」です。「３１３」系に比べて乗り心地はやはり劣ります。

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名古屋までお疲れ様です。オイラも名古屋行きたい〜。
おいしいものが一杯だし(^・^)
３１３のセントラルライナー乗りました。
３１３は確かにのりごこちがよいですよね〜。

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初ＪＲ東海おめでとう！
313系5000番台は乗り心地から内装、サービス面、フルカラーＬＥＤまで最高ですよねぇ♪
しかしながら、なぜＪＲ西日本はフルカラーＬＥＤを導入しないのだ〜？？

摩耶たぬき様。名古屋での滞在時間は３時間ほどでしたが、楽しかったです(^o^) お昼は「みそかつ」「きしめん」を頂きました。
３１３系は気に入りました！！模型買いそうです(^^;

３２１系快速様。３１３系5000番台はイイですね〜。
ＬＥＤの種別は、対向列車の種別を確認しずらいという理由でＪＲ西は採用していないと聞いたことがあります。 間違ってたらスミマセン…。

３１１系が３１３系より劣るとはいっても、１１５系よりは格段に上ですよね。新しい車両のネタを見ると、未だに１１５系が主力の（地元）広島は、かなり遅れていることを思い知らされます。

どんちゃん様。確かに、１１５系・１１３系の国鉄タイプは座席幅が狭いですね…。せめて、全ての車輌を体質改善にしてくれれば良いのですがね。