京阪、中之島新線情報。

１０月１９日・中之島線開業

１０月１９日に開業を迎える京阪・中之島線について記事にしたいと思います。すでに沢山の方が記事になさっているのであまり詳しくは書きません。

新型車両３０００系の投入＆全車塗装変更へ

中之島線開業に伴い、新３０００系を投入するそうです（川重から）。既存の車両は、塗装を順次塗装を変更していくようです。

詳しくは→http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-02.pdf
新塗装第一陣として７２００系が塗装変更を完了したそうです。京阪には古い車両の沢山残っていますが、新塗装が似合うとは到底思いません…。６０００系・７０００系以降はこのカラーリングでもいいとは思いますが…。

列車運行形態（平日昼間）

★現行ダイヤ★
（特急）⇒「淀屋橋」〜「出町柳」間、１０分間隔
（急行）⇒「淀屋橋」〜「枚方市」間、１０分間隔
（区間急行）⇒「天満橋」〜「萱島」間、１０分間隔
（普通）⇒「淀屋橋」〜「出町柳」間（一部、天満橋止めあり）、１０分間隔

★新ダイヤ★
（特急）⇒「淀屋橋」〜「出町柳（4/1h)・枚方市（2/1h）」間
（準急）⇒「淀屋橋」〜「出町柳（4/1h）」間
（普通）⇒「淀屋橋」〜「出町柳（2/1h）・萱島（4/1h）」間
（快速急行）⇒「中之島」〜「出町柳（2/1h）」間
（区間急行）⇒「中之島」〜「樟葉（2/1h）・萱島（4/1h）」間

現在の「天満橋」止めはどうやらなくなりそうですね。それよりも「区間急行」は廃止or減便にならないんですね…。昼間の「区間急行」の乗車率はかなり低いです。「萱島」方面の列車は１両に１０人ぐらいしか乗っていないような気がします…。「守口市」〜「萱島」の間には、天下の松下電器（西三荘駅）・門真市役所とモノレール（門真市駅）・自動車試験場最寄駅（古川橋駅）があるのでなかなか廃止には出来ないのでしょうかね…。ダイヤにも問題があるとは思うのですが、「京橋駅」で「急行」の３分後に「区間急行」が発車するダイヤですが、「急行」に乗り「守口市駅」で「普通」と連絡しているので乗り換えれば、３分だけ早く着きます。なので「急行」に乗って乗り換える人が多いように思います。

塗装が変わるということで、通学時にも色々な駅で撮り鉄をしている方をいつもより多く見かけます。私も撮りにいこうと思います。

多くの方が思われていらっしゃると思いますが・・・
今度の新しいカラーリングには、かなりの違和感を覚えました（〜〜；
新型車両・・・なんで３０００系を名乗るのでしょうねぇ・・・１１０００系ではダメなのでしょうか？？？って思ったりしました。

近づいてきましたね〜。
京阪も新塗色になるんですねぇ。
下がアイボリーってのは、阪神の新塗色にちょっと似てますが、ひょっとして中之島新線を延ばして…なんてことはもうないですよね〜（笑）
（計画自体はかつてあったみたいですけどね…。）

フーさん様。ＶＶＶＦ車は新塗装は結構イケてると思いますが、それ以外の車両は想像ができません…。ＶＶＶＦ車以外はそのままにしてもらいたいですね。
最近、私鉄も何千番台を使い切ってしまって、昔存在した形式があっても新車をその形式に当てますよね。阪神１０００系とか。なんででしょうね…。言いにくいからかな(^^;

あさじん様。京阪と阪神は「アンスリー」（コンビニ）が共通点というのが私のイメージで一番強いです(^^;
京阪・阪神直通の構想もあったんですね〜。でも、大阪（梅田）の地下は穴だらけですから、掘ったらもっと地盤沈下が進みそうですね。

昨年、京阪を撮り鉄したときには、まだ新塗装導入前でした。実家へ戻る時には、足を伸ばして再度撮り鉄に訪れたいです。

どんちゃん様。新塗装車はまだ１編成だけなので、合うのが困難です…。現塗装もしっかり写真に収めておきたいですね〜。