☆実車ガイド☆ 阪急京都線の特急専用車としてデビューしました。登場時は5連で、7連化、8連化、さらに冷房化されました。後継の「6300系」の登場により「2800系」は2扉⇒3扉に改造されました。 その後、暫くは8連でしたが7連化され、後には4連化されました。 最後まで残ったのは中間車で、他形式に差し込まれる形で残存していましたが、後に廃車となりました。 「2800系」はご存知の通り「GM」と「マイクロ」から発売されました。 色的には「GM」の方が良かったのですが、走行性能を重視したいので「マイクロ」にしました。
今年の阪急の増備はこれで終わり〜〜〜〜〜〜〜ではありま…(笑)
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千〜〜^m^
これ、買われましたのね!
嵐山4連も出来ますから気に入ってます♪
2008/11/6(木) 午後 9:26 [ - ]
摩耶たぬき様。いや〜、買っちゃいました(^^; 何処も3扉は品切れだったので諦めていましたが、以外にもマッハ模型に残っていました。
モーターの性能もかなり良く気に入っています。
2008/11/6(木) 午後 10:22