キハ５２-115（大糸線）ＴＯＭＩＸ製☆実車説明☆ ＪＲ西日本大糸線（糸魚川〜南小谷）間で運行されている車輌です。ＪＲ東日本側（南小谷〜松本）間は電化されていますが、西日本側は非電化のままです。キハ２０形の２エンジン搭載版として登場しました。民営化の際に７両がＪＲに引き継がれましたが、現役で残るのは大糸線の３両と、ＪＲ東日本の１両の保留車のみです。 なぜ買ったかはご想像にお任せします（笑）
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所有車両
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こんにちは、ゲストさん
１両で定価が7,350円と、カマ以上に高価ですよね。
だけど、その分えらいリアルになっているのがよく分かります。
2009/7/12(日) 午後 10:27 [ 若松 デジュン ]
コレもまた良くできてますね！
値段だけのことありますが、不器用な方にはパーツ付けが苦痛だろうな…
2009/7/13(月) 午後 3:14 [ - ]
なぜ買ったか？？？・・・うちにもそんな車両がたくさんあります（＾＾；
さすがＨＧ、特に下回りの作りこみは凄いですね（＠＠）
2009/7/15(水) 午前 7:36
デジュン様。カマよりも１両の値段が高いとは、確かにビックリですね。
エアホースなどがとてもリアルで、高いだけのことはありますね。
2009/7/18(土) 午後 10:04
摩耶たぬき様。取り付けパーツの多さにはビックリしました(^^;
私もよくパーツを無くします…。信号炎管の取り付けが苦手です(^^;
2009/7/18(土) 午後 10:06
フーさん様。この車輌を買ったわけは、そのうち分かっていただけるとおもいます(^^)/
ＨＧ仕様の魅力は連結器回りがリアルなところですね〜。
2009/7/18(土) 午後 10:08