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GMの完成品は所詮「組み立て済み完成品」なので今回も手を加えました。
配管・クーラーキセの色差しと前面のカプラーの変更です。 この製品にTNカプラーへの変更は考慮されておらず、併結はドローバー方式のみというシロモノです。前回製作した1026系に併結するためにTNカプラーに変更しました。 コレで1026系+1252系+9020系の10連運転が可能になりました(^^)/
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こんにちは、ゲストさん
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GMの完成品は所詮「組み立て済み完成品」なので今回も手を加えました。
配管・クーラーキセの色差しと前面のカプラーの変更です。 この製品にTNカプラーへの変更は考慮されておらず、併結はドローバー方式のみというシロモノです。前回製作した1026系に併結するためにTNカプラーに変更しました。 コレで1026系+1252系+9020系の10連運転が可能になりました(^^)/
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社会人として初めてのお給料、やっぱり嬉しかったでしょう(^^)
これを弾みに、これからもお仕事頑張ってくださいね♪
私は・・・3220系がほしかったですが、他のものと天秤にかけた結果、断念しました(^^;
2010/5/1(土) 午後 10:19
フーさん様。今月分の給料はは色々と引かれるモノが少ないので良かったですが、次からはガッツリ引かれそうですね…。
3220系も結構人気があるようで、店頭でもあまり見なくなりましたね〜。
2010/5/5(水) 午後 9:17
阪神なんば線関連の車両が次々登場して楽しみですねぇ〜。
特に阪神はこれまでほとんどラインナップがありませんでしたが、1000系に続いて、8000系もマイクロエースだったかで発売されるとかで…。
今年も阪神・近鉄が熱そうですねぇ(笑)
2010/5/6(木) 午前 2:58
あさじん様。返信遅くなりました…。
阪神&近鉄車のリリースが激しいですね〜。阪神8000系は早速予約しましたよ〜。
2010/5/23(日) 午後 6:08