京阪神車輌センター

２０１０年もヨロシクお願いします。

あけましておめでとうございます(^^)/

２０００年に「ミレニアム」と言ってたのから早１０年ですね〜。時が経つのは早いですね。

私的事ですが、４月から社会人になるんですよね〜。実感全く無し！！　「周りとはうまくやっていけるか」「ちゃんと仕事はできるか」「休日は模型を作る時間があるか（←最重要項目）」と心配だらけです。　その前に論文書く＆発表があるのでそれの方が心配かなと…。

元日は「和」さんのところで「初走行」してまいりました。

今年もヨロシクお願いします！！

今年もありがとうございました。

今年もありがとうございました。

今年も色々ありました。例年通り「和」さんでオフ会をやったり、模型では「パイピング」をやったりと…。

１１月・１２月はあまり更新していませんが、１月・２月・３月もこなんな感じで更新となると思います。何せ忙しいので、模型を作っている暇もありません。　現在も阪急を作りかけていますが、１ヶ月経ってまだ組み立て（箱組み）の段階にも入っていません(^^; 後日記事にしたいと思います。

では、来年もヨロシクお願いします！！

2009〜西日本パスの旅〜 その４

「下関車両所」をあとにして、「幡生」在来線で「小倉」へ。その後「新幹線」で「博多」上陸しました。
「博多」次の目的地へ…。

次に乗車する列車は「ゆふいんの森」です。

私自身「九州」の特急に乗るのは初めてでした。　車内はとても綺麗でした。

途中の駅で「機関車庫」がありました。もう使われていないようでしたが、気になります。

車内でビールやおつまみを食べながら、列車は終点「由布院」に到着です。

「由布院」で一泊し帰路に着きました。　
画像は朝の「由布院」駅からの由布岳の様子です。

以上でレポはおしまいです。

下関総合車両所〜その３〜

続きです

カマ以外にも「クモハ４２」などが展示されていました。

工場の一般公開ではよく見られる「車両の吊り下げ」実演です。

「マルタイ」の展示もありました。実演はありませんでしたが、車両の中を見学できました。実演は正雀で見たことがあるのですが、中を見たのは初めてでとても嬉しかったです〜！

以上で工場見学は終わりましたが、この先旅は続きます。

下関総合車両所〜その２〜

続きです

暫く工場内を歩くと、ＨＭが並べられているところに着きました。　下関管轄のブルトレの牽引が無くなってしまったので、ＨＭ自体見るのが難しくなったような気がします。

そのすぐそばに、展示車両が４両停まっていました。
うち２両は「ＥＦ６５」「ＥＦ６６」でした。ＨＭ付きでカッコよすぎです！！

車両の解説ボードもあり、とても丁寧な説明が書いてありました。
その横にはＨＭの掲出時間が書いてありました。どうやら先ほどの展示してあったＨＭを時間ごとに取り替えるようです。にくい演出ですね〜。

この後の予定もあり、数種類のＨＭ掲出の姿を撮りました。　こういうイベントでは人が多かったり・ちびっ子達が走り回ったり・ルールを守らないヤツがいたりするものですが、今回は人も多すぎず・ちびっ子もほとんどおらずで気持ちよく撮影できました。　また、展示車両の周りにはフェンスなどがなく間近で見れたのもよかったです。

つづく…。