京阪神車輌センター

ゴハチのイゴマル

ＥＦ５８-１５０号機（ＫＡＴＯ製）

ＥＦ５８の中で唯一稼動可能な状態にある車両です。なかなか見ることが出来ません。私も見たことがありません。

「ＥＦ５８」を一両も持っていなかったので、購入しました。
カッコイイですね〜。何両も持っているかたの気持ちが分かりますね。私は多分これ以上は買わないと思いますが(^^;
「握り棒」はＴＡＶＡＳＡのパーツにしてあります。「鉄ちゃんパパ」様のブログで紹介されていて、既製品よりもかっこよかったので、こちらにしました。

何を牽けばいいかな？？

ＤＥ１５「おろち号」カラー

ＤＥ１５「おろち号」カラーを購入しました〜

この車両は木次線の臨時列車「奥出雲おろち」号の牽引機です。

今回ＴＯＭＩＸ製で、ＪＲ西日本商事（トレインボックス）から発売されました。通販のみ数量限定品です（まだ在庫があるみたです）。客車は発売されていません。

前回の「ＤＥ１０嵯峨野観光鉄道」を買い逃したので、通販開始前からパソコンの前でスタンバイしていたのですが、意外と在庫があるみたいです。
客車はありませんが、色が綺麗なので気に入っています(^o^)　客車を作るのも面倒なので、１２系などを牽かせたいと思います。

これで本当のＥＦ６５-1118

先日発売された、ＫＡＴＯの「ＥＦ６５-1118」に手を加えました〜

加工内容は、側面の「ＥＦ６５」の文字をモニタガラス部分にも入れることです。
実車は文字がきれいに入っていますが、製品はＫＡＴＯお得意のモニタガラス省略のために文字が入っていません。

改造前です。

改造後です。
今回は、モニタガラスにはガチョウハウスの物を取り付け、マスキングを施してタミヤのマーカーで必要な部分だけを塗りました。

反対側です。マスキングがちゃんと出来ていなかったため、ミスしました…。

汚いですが、側面ロゴもちゃんと出来たので良かったです。

ＥＦ６５-1019号機、復活。

ＥＦ６５-1019号機が修理から戻ってきました(^^)/

修理とは言っても、「ヒサシ」が全て抜け落ちてしまい、取り付けてもらっただけです(^^;　でも、３ヶ月半かかってやっと戻ってきました。
試運転を行いました。その時また「ヒサシ」がポロリ…。結局、４つ全てに接着剤をつけて固定しました。

ていうか、ＫＡＴＯの機関車の「ヒサシ」ってよく欠落してしまうんですが…。先日購入した1118号機も、欠落し接着剤で固定しました。　ケースから機関車を取り出すときは注意が必要ですね…。

1019号機と1118号機の新旧レインボーの並びです。

ＤＤ５１復活！

ブログで記事にはしていませんが、１ヶ月ほど前に私のＤＤ５１（後期・暖地形）が走行中に突然ストップ！前尾灯は点灯するのですが、動かない…。モーターがいってしまったようでした。ホビーセンターＫＡＴＯに持って行き、今日取りに行きました。ディーゼル機関車の王道的存在かつ、何を引いても似合う機関車なので気に入っている車輌の一つです。

話は変わりますが、ついでに、２２３系のシールを買おうと思い探しました。しかし、ない…。１０日にＡｓｓｙが発売されたところなので、まだ表に出てないと思い聞いてみました。すると「即日完売してしまいました」と…。Ｗｈｙ？？？みなさん何につかうんでしょうね？