京阪神車輌センター

大町温泉卿〜帰宅

８月３１日〜９月２日まで「立山・黒部アルペンルート」に旅行に行ってきました。

９月２日はひたすら家を目指しました。
「信濃大町」⇒「松本」⇒「名古屋」⇒「新大阪・大阪」と乗り継ぎました。

「信濃大町」からは「普通・松本行き」で「松本」まで行きました。
国鉄形のオンボロ車両が来るのかと思いきやＪＲ車両（Ｅ１２７系）でした。　京阪神を少し出れば国鉄形のオンパレードのＪＲ西と違い、お金に余裕のあるＪＲ東の差を感じました。

「松本」にて。「スーパーあずさ」です。　留置線は「あずさ」だらけでした。

「松本」にて。「１１５系・長野色」。

「松本」〜「名古屋」は「ワイドビューしなの」に乗りました。予定では、大阪行きに乗って帰るつもりでしたが、予定を早めたので「名古屋」止めに乗り、新幹線で「新大阪」へ。
「３８３系」とても乗り心地が良かったです。

雑ではありますが、これにてレポを終わります。

立山〜扇沢

８月３１日〜９月２日まで「立山・黒部アルペンルート」に旅行に行ってきました。

今回は「立山〜扇沢」までです。この区間が「立山・黒部アルペンルート」といわれる区間です。
この区間の移動は、立山から「ケーブルカー７分」⇒（美女平）「バス５０分」⇒（室堂）「トロリーバス１０分」⇒（大観峰）「ロープウェイ７分」⇒（黒部平）「ケーブルカー５分」⇒（黒部湖・ダム）「トロリーバス１６分」で扇沢に着きます。　１日かかります。

まずは、「美女平」から立山の眺めです。

「室堂」はアルペンルート最大の見せ場です。
池は「ミクリガ池」という火山の噴火によってできた池で、プランクトンはいるそうですが、魚などはいないそうです。
「地獄谷」は温泉が湧いています。硫黄のにおいがすごかったです…。

ロープウェイから「黒部湖」の風景です。

「黒部ダム」です。関電の所有する発電所です。発電所が観光地とは、なかなか面白かったです。

今回は鉄な画像がありません…。トロリーバスも撮れば良かったのですが、改札が発車５分前からしかしないので時間があまりありませんでした。トロリーバスと言っても電車の仲間で、見た目はバスですが走り出すとVVVFインバーター音がします。　昔は大阪などでも走っていましたが、現在はアルペンルート内のみでしか運行されてないようです。

「扇沢」からバスにのり「大町温泉卿」で下車し１泊しました。

続く…。

立山まで。

８月３１日〜９月２日まで「立山・黒部アルペンルート」に旅行に行ってきました。

今回は行きは富山県から、アルペンルートを経て長野県側へ降りるルートでいきました。
今回は「立山」までを記事にしたいと思います。

大阪から「サンダーバード」に乗り一路富山へ。富山からアルペンルートの玄関口「立山」までは「富山地方鉄道」で１時間程で着きます。
富山地方鉄道の主力「元京阪・元３０００系」です。京阪に残る１編成の仲間は８０００系に編入されましたね。　この電車で「立山」まで行きました。

電鉄富山駅にあったＨＭです。沢山ありますね〜。

「元・元３０００系」の車内です。川重・禁煙のプレートは京阪の時のままのようですね。
京阪電車と言えば、車内の「成田山、不動尊」のお守りですよね〜。車内に残っていますが、毎年変えているのかな？？

電車は立山に近づくにつれて、登山鉄道かのような険しい所を走ります。途中列車が橋の上で停まり、急に観光案内が運転手さんからされます。橋・川の名前は忘れましたが、名所らしい？？です。

この後、立山駅に到着し、この日は立山で１泊しました。

続く…。