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2009〜豪遊きっぷの旅〜

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豪遊きっぷの旅〜最終回〜

「新山口」に戻ったものの、新幹線が1時間後までなかったので暫く足止めをくらいました。

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上が「115系」です。
下は「キハ47」の側面です。一丁前にLEDの方向幕です。

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電車に乗りっぱなしで、お土産を買うのを忘れていたので、駅構内を散策。これといって欲しいものもなかったのですが、新幹線つながりで「0系」のBトレを買いました。 「大阪でも買えるからいいや」と思っていたのですが、帰ってから知ったのですが、何処も完売だったようで買ってよかったです。

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乗車時間が近づいたのでホームへ。またまた「100系」を撮影です。
次の目的地の「広島」へ。またまた「N700系」でした。

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「広島」に3時過ぎにつきました。おやつとして「広島焼き」を食べに駅の近くの「広島焼き」の店だらけのビルへ行きました。残念ながら画像はありません…。でもおいしかったですよ〜。

「広島焼き」を食べた後は、一路「新大阪」へ帰阪しました。このときは「700系」でした。

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「新大阪」から最寄駅までは「北近畿」に乗車です。長いこと乗るわけでもないのにグリーン車です。
車内は私たち以外に1人しか乗っていませんでした。

というわけで旅のレポは終わりです。
新幹線を1日に何回も乗り降りしたのは初めてで、とても楽しかったです。参考までに今回の行程を普通料金で行った場合‘4万8千円’ほどかかるようです。十〜〜〜〜〜分に元が取れました。

皆さんも1年に1回はこんなゴージャスな旅を如何ですか??

豪遊きっぷの旅〜その3〜

「門司港」から「小倉」にもどりました。お昼に九州らしいものを食べようと思いましたが、正月なのでどこも閉まっていました。

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次の目的地「新山口」に向けて出発です。20分足らずの乗車時間ですが、グリーンです。またN700系でした。

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「小倉」にて。新幹線を撮るのは難しいですね…。

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「新山口」到着後、山口線「快速・山口ライナー」に乗って「湯田温泉」駅に向かいました。新幹線のグリーンから、国鉄形気動車へのランクダウンはなかなかでしたよ(笑)

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15分ほどで「湯田温泉」駅に到着しました。
この駅には以外にも「みどりの窓口」があります。

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駅前には「白狐」のでかいオブジェが鎮座しておりました。湯田温泉と深い関係があるらしいです。

この後、駅から10分ぐらいのところの風呂屋にいきました。30分ほど温泉につかり、再び「新山口」駅へ戻りました。


その4へ続く

豪遊きっぷの旅〜その2〜


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「門司港」駅に到着後、最初の目的地である「九州鉄道記念館」に行きました。
元旦から営業しています。さすがにひとはまばらでした。
蒸気機関車は元旦仕様でお出迎えです。

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申し訳ありませんが車両の解説は割愛させていただきます。
人が少なかったので、ゆっくりと見学・撮影ができました。「大宮」とはえらい違いです。
館内の「運転シュミュレーター」と屋外の「ミニ鉄道」に体験・乗車しました。両方ともガラガラでした。「大宮」では何時間も待たないといけないですが、同じものがすぐ乗れます。

1時間ほど「鉄道記念館」にいました。
この後「小倉」に戻り、次の目的地「山口県」に出発です。


その3へ続く

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2009年1月1日に「年末・年始西日本乗り放題きっぷ」を使って日帰り旅行をしていきました。この切符は12月31日・1月1日のみ適用され、1日用・2日間用で値段が異なります。また、指定席タイプとグリーン席タイプがあります。指定席タイプは15000円・グリーンタイプは18000円(1日用の値段)です。JR西日本管轄の路線のすべての路線の列車に乗れます(寝台列車は不可)。
今回はグリーンタイプを購入しました。指定席にプラス3000円なら安いと思ったのでこちらにしました。
今回は父親も一緒に行きました。

豪遊きっぷの旅〜その1〜

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今回の旅行は行く場所は決めていましたが、列車の乗り継ぎはその時次第のアバウトな旅です。とりあえず、最初の目的地への列車の指定券のみ購入していました。
本当は新大阪6時発の「ひかり」に乗りたかったのですが、グリーン車は満席だったので、上の列車になりました。

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最寄駅から「新大阪」へ。2009年初めに乗った車両は「113系カフェオレ」「快速・大阪行き」でした。

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「新大阪」駅で待ち時間に1枚。「0系」が引退し、山陽新幹線では唯一の「国鉄形の新幹線」です。

乗車した「のぞみ57号」のグリーン車はほぼ満席で発車しました。私自身、グリーン車に乗るのは初めてで、一般車との格の違いに驚きました。
車両も「N700系」で乗り心地も最高でした!

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2時間ちょっとで「小倉」に到着しました。
「小倉」から最初の目的地のある「門司港」駅まで行きました。九州内なので在来線はJR九州です。なので今回の切符は使えません。ここの電車賃は自腹です。


その2へ続く

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