先日の熊ノ平の件で、ネットの記事をみっけました。なんでも、
長野新幹線の開業に伴い廃線となったＪＲ信越線碓氷峠区間（横川−軽井沢駅間、１１．２キロ）の
一部で観光トロッコ列車を運転している碓氷峠交流記念財団と、安中市は２１日、現在運行の
列車の延伸問題を協議するため、連絡調整会議を開いた。
財団側は、峠の湯駅から軽井沢駅（長野県軽井沢町）までの区間（８．６キロ）を２段階で延伸させる
ことなどを盛り込んだ「トロッコ列車延伸計画書」の実現を要請。これに対し、市は理解を示したもの
の、「持ち帰って検討する」と応じた。
また、市側は、第１段階となる峠の湯−旧熊ノ平駅間（３．６キロ）の事業費として、駅整備費やディ
ーゼル機関車の新造費など約２億５０００万円を見込んでいることについて、積算根拠があいまいなど
と指摘したとみられる。
計画では、第１段階の開業目標時期を平成２３年４月と明記。財団関係者によると、軽井沢駅までの全
線延伸時期は、第１段階の実施状況を踏まえ、最終決定するという・・・（２００７）
なのだそうだ。その後、情報が混乱してますが、再開は準備協議中らしいです。でも、実際は横川〜
熊ノ平間の遊歩道延長は工事中です。
|
コメント（0）
