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キチキチ廃散歩

関東群馬県廃墟心霊

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廃線？

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熊ノ平駅跡～④

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　　まだまだ画像がありますゆえ、ＵＰします。

熊ノ平駅跡～③

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　　静かなトンネルをぬけ、少し線路をあるき、「とりつぶされてないかな～？」と心配だった

　変電所跡の建物がまだ現存しているのを見れて安心した。しかし、遊歩道がここまで延長にな

　ったらこの建物の扱いがどういう風になるのかな・・・。

　先日の熊ノ平の件で、ネットの記事をみっけました。なんでも、
　
　長野新幹線の開業に伴い廃線となったＪＲ信越線碓氷峠区間（横川－軽井沢駅間、１１．２キロ）の

　一部で観光トロッコ列車を運転している碓氷峠交流記念財団と、安中市は２１日、現在運行の
　
　列車の延伸問題を協議するため、連絡調整会議を開いた。

　財団側は、峠の湯駅から軽井沢駅（長野県軽井沢町）までの区間（８．６キロ）を２段階で延伸させる
　
　ことなどを盛り込んだ「トロッコ列車延伸計画書」の実現を要請。これに対し、市は理解を示したもの
　
　の、「持ち帰って検討する」と応じた。

　また、市側は、第１段階となる峠の湯－旧熊ノ平駅間（３．６キロ）の事業費として、駅整備費やディ
　
　ーゼル機関車の新造費など約２億５０００万円を見込んでいることについて、積算根拠があいまいなど　
　と指摘したとみられる。

　計画では、第１段階の開業目標時期を平成２３年４月と明記。財団関係者によると、軽井沢駅までの全　
　線延伸時期は、第１段階の実施状況を踏まえ、最終決定するという・・・（２００７）

　なのだそうだ。その後、情報が混乱してますが、再開は準備協議中らしいです。でも、実際は横川～

　熊ノ平間の遊歩道延長は工事中です。

　

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熊ノ平駅跡～①

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　　この春に群馬県安中市の山奥、熊ノ平という廃駅に数年ぶりに行ってみた。最近県内のＮＥＷＳで

　廃線になっていたこの路線に、観光地「ぽっぽタウン」からのトロッコ列車を開通させるという話が

　浮上したと聞いた。となると、廃墟で有名な変電所跡の建物がどうなるのか？　あわてて様子を見に

　クルマをゲぇゲぇー（なんだよこの擬音！？）いわせながら駆けつけてみた。

　
　
　

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ＥＦ５５１

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　今年の冬のこと・・・

たまたま、本当にたまたま軽井沢に買い物いこうと、国道１８号をゲーゲーと走っていると、線路

付近にカメラをかかえた人が、ポツン。また、ポツン。「なにか、貴重な車両がくるのか？」と感じ

つつ、しばしゲーゲー走っていると、松井田あたりでなにやらムーミンみたいな変なゴキブリ色の

電車が走って追いついてきた！「ナニコレ！」珍百系（景）車両ジャン！

で、急遽横川駅に車をつっこみ、変な車両を見にいくと、小さな駅に人がワンサカいるし！

鉄道マニアの祭典が執り行われていたのですねぇ。なんでも車両は「ＥＦ５５」と言うらしい。

昭和１１年日立製で３両のみ製造。流線型ブームにのってこのデザインにするも、時速９５キロを

超えないと意味なしとされて、３号機までで製造中止になった希少車両。昭和３９年には廃車。一号機

は保存された。鉄道学園留置ご、高崎機関区で野外放置プレイでボロボロにされるも、有志によって

昭和６０年に整備された。その後はＪＲ東日本で臨時運行、イベント運行で活躍。で、最近は高崎→横川

間のさよなら運行した。ムーミントロールとかに似てるってことで、通称「ムーミン」。

とのこと。この日が丁度最終運行だったのら！

貴重な走行シーンが見れてしあわせだった。はははははははは～。