キハ40

岡山気動車区所属のキハ40型です。

この車両はオールロングシート化改造を施されています。

機関はJR西日本のキハ40系ではお馴染みのコマツのSA6D-125H型で、変速機も変1直2ですが運用線区が吉備線限定となっているためか最高出力が265PSと抑えられています。

実際乗車して加速が違うなと実感できました。

余談ですが、JR西日本のキハ40系列のオリジナル車は消滅し全車N40改造施工車になっています。

この延命改造も施工時期によって窓の色に違いがあるのですね。