作州人の乗物的なざくばら日記

今日限り

今日をもって日本航空（ＪＡＬ）の子会社ＪＡＬエクスプレス（ＪＥＸ）が解散しＪＡＬへと吸収されます。

ＪＥＸと言えば岡山空港もゆかりがあって羽田線はＪＥＸが担当でした。

 

 

今日までＪＥＸだった路線は明日からはＪＡＬの路線としてスタートします。

2014年 初撮り 航空機編その３

航空機編の続きです。

 

ANA654便のあと追うようにJAL1682便も羽田に向け出発です。

ANA便が中型機クラスを持ってくるのに対しJAL便は小型機クラスのB737-800型です。

 

プッシュバック中です。

 

ANA654便のB787-8と尻並べ・・・

 

タキシング中のB737-800と離陸態勢に入ったANA654便のB787-8。

 

離陸します。

 

 

 

 

 

これだけ撮影して次の目的地に向かいました。

 

JAL B737-800 ハピネスエクスプレス

岡山空港からANAの他にもJALも路線を持っておりダブルトラック路線です。

JALのほうは基本的にB737-800が運航されています。

一時期最終の羽田行きと始発の岡山行きはJTAの那覇〜岡山便の間合いでJTAがJAL便として飛んでいたことがあります。

 

岡山発16：30発羽田行き1688便は「ハピネスエクスプレス」で運行されています。

８月１４日は「ミニーマウスとディジーダック」のJA330Jでの運航でした。

 

 

 

 

 

 

 

こちらはお盆を故郷で過ごした人や盆休みを使ってこれから東京へ遊びに行く人を乗せて羽田に向け飛び立って行きました。

引退・・・

今年度をもってこの機材MD-90が退役するようです。

 

JAS時代から岡山空港にDC-9型は鹿児島線（今は廃止）で飛来していて、JJ統合後は羽田線で使用されていました。

 

 

MD-90型を始めとするDC-9タイプの機体は細長く、他の機体と比べて流麗な機体だと思います。

マクドネルダグラス社がボーイング社と合併してMD-90はボーイング717となって一時期製造されていました。