作州人の乗物的なざくばら日記

８月１７日 広島日帰りの旅 その２

８月１７日　広島日帰りの旅の続きです。

「めいぷるスカイ」を下車後はコストコ広島倉庫店へ・・・

コストコのあとは西へ３０分ほど走り宮島口へ。

 

宮島口から宮島へ渡ります。

宮島口から宮島へは２航路あったＪＲ西日本系のＪＲ西日本宮島フェリーと広島電鉄系の松大観光汽船が就航しております。
ＪＲ西日本宮島フェリーはＪＲ西日本から分離子会社化されて会社ですが、日本で唯一残った「鉄道連絡船」でもあります。

 

ＪＲは宮島へは鳥居付近へ迂回運行するので所用時間はかかりますが、松大のほうは直行なので所用時間は短いです。

 

うちが乗船したのはＪＲ西日本宮島フェリーの「みせん丸」です。

 

帰りの船から撮影

 

宮島についたらまずは名物の鹿がお出迎えをしてくれました。

歩いて厳島神社まで移動・・・この日は潮の関係で鳥居の下まで行けれず残念でした。

厳島神社から見た鳥居。

 

五重塔

 

土産物を買い帰路につきました。

帰りは山陽道経由だったのですが、途中河内〜本郷で事故通行止めで河内インターから3キロ渋滞とのことで西条インターで一旦山陽道から離脱。

タイミングよく広島空港へのリムジンが来たので付いていくことに、その後高松行きのＪＲバスが来たので本郷インターまで付いていき山陽道に復帰し帰宅しました。

2014年スタート

新年あけましておめでとうございます。

２０１４年（平成２６年）がスタートしました。

本年もよろしくお願いします。

今年もどんなことがあるかワクワクしております。

また、今年も時間があればカメラを持っていろんなところに出没しようと思っております。

回顧 2013年 その１３

１年の総決算、何かと多忙となる師走の１２月です。

 

１日

第一日曜なので片上鉄道保存会の定例の展示運転です。

今年最後の運転だったようです。

 

 

 

 

１４日

夜の岡山空港へ

ANAの羽田行きが遅れたためB737シリーズが並びました。

 

 

 

今年もいろいろと撮影したなあとフォルダを見ています。

また来年も時間があればカメラ片手に・・・と思っています。

 

まだ今年はあと何日かあるので撮り納めに出かけたと思っています。

昔の写真から〜４

２０年くらい前の岡山駅です。

 

山陽線下りホーム

現在は１番、２番ですが、当時は０番（赤穂線用）、５番、６番とありました。

 

マリンライナーの間合い運用で岡山→三原の「サンライナー」運用の213系です。

 

５番ホームの１１７系「サンライナー」

 

宇野線瀬戸大橋線ホームです。

キハ１８１系の「しおかぜ」です。

 

高知方面からの南風です。

季節は６月なのに車掌氏の制服が濃紺なのはJR四国の車掌氏で現在は児島で乗り継ぎですが、当時はJR四国の乗務員が越境乗務していました。会社間を跨ぐ優等列車の車掌は越境乗務が当たり前に行われていました。

 

キハ１８５系時代の「うずしお」です。

今では南風と併結して岡山まで来ますが、キハ１８５系時代は単独での運転だったと記憶しています。

 

山陽線上りホーム。

こちらは現在は津山線、吉備線ホームとなっています。

広島支社の１１５系、普通に見られるカラーでしたが今では希少なカラーですね。

となりに津山線のキハ４７が止まっていますが、現在この場所は岡山駅西口バスターミナルなどになっていてかなり変化しています。

 

今から２０年くらい前の写真ですが、付近の景色・車両など時の移ろいを感じます。

回顧 2013年 その１２

秋の終わりも近付き冬の声もちらほらの１１月です。

 

１６日。

恒例の「みまさかスローライフ列車」の秋の陣です。

今シーズンは例年より１週間遅い運行となりました。また秋の運転では「美作国建国１３００年」を記念して「NARUTO」ラッピング車を使用した３両の運転でした。

 

 

１７日。

この日も「みまさかスローライフ列車」です。

 

 

 

２３日

美咲町柵原地区で開催された産業まつりの「ぽっぽまつり」に家族サービスを兼ねて行ってきます。

 

次は最後となりました師走の１２月です。