きよけん鉄撮記録

二者択一･･･赤いハチロク便乗で南の485系修学旅行臨をいただく-6

2013年12月03日　日豊本線　美々津〜南日向

耳川での撮影後は以前485水鏡1勝&1敗の沈下橋のところへ

23日の下りのリメにちもココの築堤で待とうかと思ってたほどロケーションの

すばらしい場所です。

あまり時間のない中到着すると水面の左半分が凪いでました。

しかしちょっと後追い気味になるので水鏡を捨てて橋梁に乗せることに

重きを置いて撮影することに！

荒れてても水面のシルエットを全部入れときゃよかったかなぁ？？？

到着から撮影まで多分2分なかったのでじっくり考える暇無し(苦笑)！

しかもその間にレンズ交換まで･･･

この後はなんと1024日前に失敗したリカバーが実現した構図の場所へ･･･つづく

 

さぁ、今日もガンバッテ行きましょうかね！！

 

撮影機材
EOS7D　EF-S10-22mm F3.5-4.5 USM

 

 

1週間前は重連を組んだ２釜(303&502)を！

2013年12月10日　鹿児島本線　千鳥〜福間

12/3の日豊修臨からもう1週間たつんですね。先週は宮崎の地で遅57ﾚの前に

火曜日の単4081ﾚが千早操で連結されるという前代未聞の重連劇が･･･

その主役たちが1週間後は別々に午後の上り貨物に･･･

まずはEF81-303号機牽引の1152ﾚ、朝の1151ﾚは黄色1両のみだったらしく･･･

なにかの前兆？。PM2.5のせいなのかもんやり。

4092ﾚはEF81-502号機牽引。4092ﾚにしてはいい荷！

缶詰所用の昼食時間を強引にスライドさせての参戦(苦笑)！

 

撮影機材　
EOS7D　EF70-200mm f/2.8L IS USM II

耳川での初構図･･･赤いハチロク便乗で南の485系修学旅行臨をいただく-5

昨日今日はどうも寄り込めそうにありません･･･

 

2013年12月03日　日豊本線　美々津〜南日向

返却回送の485系Do32編成が宮崎神宮の留置線界隈にいる間に北上＆ロケハン。

耳川河畔に到着後、最初は国道橋からの撮影を試みようとアタックするも

歩道のない橋に阻まれて断念。ブッシュの隙間を探索するも発見できず

対岸も考えたが同行者の機転で下のいわゆる｢漁港｣の対岸へ。

１，２，３とアラウンドな記事を書かれた方も多分行かれてない場所のようです。

構図からあえてトラスを排除してみました〜。

この後は意外に足の速い返却回送を仕留めるべく

高速移動で一気に宮崎県最北部へ･･･つづく

 

撮影機材
EOS7D　EF24-105mm f/4L IS USM

石窯パン工房グレンツェン･･･赤いハチロク便乗で南の485系修学旅行臨をいただく-4

2013年12月03日　日豊本線　宮崎神宮駅

返却回送の485系Do32編成が時間調整？の為にしばらく宮崎神宮の留置線に

入るようだったので編成に導かれるままに駅裏に行くと

陰の中で2012年の改正前まで福北ゆたか線で活躍していた817系VG104編成と

並んで休みを取る485系Do32編成を発見。でも

まもなくやってきた713系Fk-2編成他計4連との3並びが実現。

実はココは駅裏に在るグレンツェンというパン屋さんの駐車場。

時間もあることなんでココで朝食･･･

翌日だったら｢ななつぼしin九州｣が通過して行く時間だったらしい。

イートインでサービスのコーヒーとココのパンで休息をとって北上開始･･･つづく

 

さぁ、今週もガンバッテ行きますかね！

 

撮影機材　
EOS7D　EF70-200mm f/2.8L IS USM II

なべいち、なべに

2013年12月08日　鹿児島本線　天拝山〜原田

所用の合間に･･･もちろん間は所用･･･なんせ差がいつもの倍以上の7時間

EF81-503号機牽引の4081ﾚ、ぽんちく紀行さんと闇の取引(爆)がてら！

テニスの先生さんとご一緒に素敵な場所にご出発されていきました！

んで約7時間後、EF81-502号機牽引の遅4083ﾚ

ホントは夕日とセットでいただこうと所用を一休みして

無理矢理寄り込んだんですが･･･既におひさんは背振山の向こう側。

お会いしたお二方、お疲れ様でした〜。

 

撮影機材
EOS7D　EF24-105mm f/4L IS USM