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2013年12月06日 鹿児島本線 ししぶ〜新宮中央 古賀 鳥栖 弥生が丘〜田代
所用の合間をぬって川の流れのような寄り付きより(笑)!
まずはEF81-403号機牽引の2071レ、PM2.5?のせいか空が真っ白
後方は久々に見た気がする電気式べにほっぺ(バリバリトリミング)。
この後、青釜覚悟で古賀駅裏に行くとなんと・・・赤いコルゲートが!
まさかの5075レ、EF81-302号機牽引。上り方のパンタ、ピカピカ!
ある程度以上の故障=アウトとお聞きしていたのでうれしい運用復帰です。 この後、一気に鳥栖に移動、ギリギリでEF81-408号機牽引の4081レに間に合う。
所用がびっくりするくらいスルッと終わってさすがに1063レの出発には
間に合いませんでしたが・・・ED76-1016号機牽引の4095レ。
こうやって記事にするとユニットサッシ車が若手になりますね(笑)!
ちなみにこの1016号機(最終落成車)は聞いた噂によると
しばらくお隠れになってお綺麗になられるそうで!
さぁ、今日は北九界隈での所用・・・24?、27?、26?、ちょっと上がアツソウです。
撮影機材 EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM |
2013年の撮影より
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2013年12月06日 鹿児島本線 太宰府信号場 折尾〜陣原 浜小倉〜西小倉
昨日は所用の流れにあわせて北上しながらの撮影ができました。
まずは太宰府信号場で4083レと1152レ。
EF81-455号機牽引の4083レ、上りの普電といつもヒヤヒヤものです。
しばらく待っての1152レはEF81-501号機牽引、稼働中の501号機は初撮影!
この後はアポの流れで一気に北九州地区へ、
まずは裏オリジンにチョイ寄りして1152レを2枚抜き〜!
で小倉方面に向けて移動開始・・・あっ、7053-406を見ただけになる羽目に
で「いつとこ」と称されるとある北九州のメジャー集団の集合場所へ(笑)!
まずは黒崎で銀タンコを切り離して身軽になった1152レを3枚抜きで!
1091レを待ちますがちょっと遅れてたようで先に来たEF81-454号機の単4092レ
ここまでJR化後の釜しか撮影できてません・・・
で〆の1091レ、ED76-1020号機牽引。
ユニットサッシ車も若い若いと思っていたら昭和54年生のもう34歳。
十分におっさんの領域ですね(笑)。
そういえば茨城界隈にも34歳のおっさんが・・・おめでとうガンバレよ〜(笑)!
お会いしたDD51763さん、C571鷹さんお世話になりました。
ありがとうございました。
さぁ金曜日!と言いたいところですが今週末は土日ともに所用
頑張って行きましょう!!
撮影機材 EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS USM II |
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2013年12月03日 日豊本線 日向新富〜佐土原
485系Do32編成の修学旅行臨が「ダイヤ情報」誌記載最終日に宮崎入りする
ということで所用のおヒマをいただき、赤いハチロクに便乗。
AM2:00に福岡を出発し現着がAM6:00くらい、通過までは1時間強ありました。
6時ちょっとすぎに783系「ひゅうが1号」が通過していきましたが闇!
やっとISOあげまくっての日の出12分前、817系VG007編成他計4連
まだまだ暗い日の出3分前の787系「ひゅうが3号」Bo111編成4連
ひゅうが3号通過後から加速度的に周囲が明るくなっていきました。
最終的には地元の方ともう一人地元(?)の方を交えて撮影。
日の出から12分後、9083M485系「修学旅行臨」Do32編成。幕は前々日のまま
残念ながら水平線あたりにあった雲で直射はさえぎられてました。
この後は宮崎空港へ・・・つづく
撮影機材 EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS USM II |
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2013年11月24日 日豊本線 日出〜大神〜杵築
一般な方が鉄道車両のことを総称して「汽車」と呼ぶように今回撮影の前方の
自衛隊の機材については「戦車」と呼ばれるであろう機材の輸送を撮影。
※・・・めんどくさい文章になってますが・・・
まぁ、普段運ばない物を運ぶ列車が走ったということで引き続き撮影!
まずは逆光覚悟で大神のストレートへ・・・2年前の悪夢からの脱却の為に!
約半分は重機のようです。
今回は無事大神での停車時間を利用して杵築の鉄橋へいけましたとさ!
お会いした皆さん、お疲れ様でした〜!
この後の行程は非鉄でしたのでこれにて終了〜。
撮影機材
EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS USM II |


