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2014年11月18日 鹿児島本線 小倉〜門司
この記事の撮影・・・12月のトップページのあとなんですが、忘れてた・・・。
工場裏で分割された485系Do2編成とのコラボを撮影した後に近くて先回りできる
場所を考えた結果ココへ!
小倉停車の時間で何とか抜けました。これより遠くへの移動は厳しいかもです。
485系Do32編成、回送。
後追いも・・・個性炸裂(笑)!
20日を皮切りに年末年始+チョボチョボでにち臨が走りますが
小倉折返しばかり・・・。次は何時こっちに行ってくれるでしょうかね!
さぁ、週も後半にかかりました。がんばっていきましょう!!
撮影機材
EOS7DmarkII EF24-105mm f/4L IS USM |
2014年の撮影より
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2014年12月09日 鹿児島本線 多々良川橋梁 大根川橋梁
昨晩は緊急の
最近は所用の合間をなかなか旨くシンクロしていないような気がします。
昨日も昼休みと午後の移動時間で何とか撮影はできたものの・・・
EF81-454号機牽引の4083レ(既出)。
EF81-501号機牽引の1152レ。
EF81-451号機牽引の4092レ。
ある意味見事な運用だなぁ(苦笑)!
今日は南下所用、明日以降は3日間北上所用(福岡県域止まりですが・・・)!!
さぁ、今日も頑張って行きますかね!!
撮影機材
EOS7DmarkII EF24-105mm f/4L IS USM |
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2014年12月07日 鹿児島本線 博多〜竹下 天拝山〜原田 弥生が丘〜田代
昨日は「鉄道誕生感謝祭125周年記念列車」運行につき、沿線でいただく事に!
まずは竹下から博多への送り込み。
この後、踏切を越えて一旦止まり、撮影タイム!トップライトにつきサイドは×。
残念ながらまだ冠は掲出されてませんでした。
本番を待ちますが通過線が良く分かりません・・・。
直前の415系の回送
これと思い照準を合わせていると・・・きましたDE10-1207号機牽引の50系PC、
他に九州に客車がないので仕方ありませんが毎度のこれ!
しかもさっきの415系よりもう1線奥でした。
この後、本線に寄り込んで行きました。
この後は流れに任せてテンハルへ・、すでに50名前後の方々がスタンバイ済!
お仲間に混ぜていただくことに・・・で、直前のゆふもりがまずまずだったのですが
こんな感じで来てくれれば良かったに例の惨劇
続行のED76-1017号機牽引の1063レまではもってくれずにこんな感じに・・・
お会いしました、多くの皆さんお疲れさんでした。
鳥栖駅前通過時に偶然お会いしたほろ酔いの某車長さん、楽しそうでしたよ(笑)! この後は、かみさん同行だったので久留米へ昼食に・・・つづく
撮影機材 EOS7DmarkII EF24-105mm f/4L IS USM EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS USM II EXTENDER EF2x II |
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2014年10月19日 山陽本線 嘉川〜本由良
前の時系列かつ次の記事になります(笑)!・・・1ヵ月半放置(苦笑)!
前日、岩国界隈でマルヨして早朝5時頃起床、
(広島駅前の「そぞ」でひとり
だらりと走って6:30過ぎに現地入り。初めての原条クロス参戦です。
すでに10名弱の同業の方々が・・・さすが有名撮影地です。
8時間でにだらだらと桃祭り開催!EF210-144号機、10号機そして12号機
8時20分過ぎに美祢線以降牽引のDE10-1076号機が単機で下りました。
さらに待つこと1時間強の9:30頃・・・この頃にはさぁ30人超に・・・
EF65-1124号機牽引、14系「サロンカーなにわ」
この後は速やかに(笑)、美祢線へ・・・
当日お会いしました皆さんお疲れさんでした。楽しく撮影させていただきました。
今日も楽しく撮影でしたいものです・・・さぁ、そろそろ出発しますかね!!
撮影機材 EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS USM II EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM |




