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2017年02月02日 鹿児島本線 古賀駅 太宰府信号場 鳥栖〜肥前旭
2週間程前のことですが朝JR貨物の輸送情報を見ると8057レが3時間13分遅れで1063レは遅れの記載が無かったので所用の移動のタイミングをほぼ予定が303号機牽引だった
1063レに合わせて移動。定時になっても1063レは来ずに1063レスジの30分以上後に・・・
EF81-303号機牽引の遅れ貨物、久々の晴天。いい陽を浴びてます。
このときは1063レだと思いしかもこの時間なら千早の停車時間で定時のスジに
のるのでサクッと太宰府信号場に移動して再度・・・
この後は所用をこなして更にEF81-454号機牽引の4081レに寄り道をして・・・
この辺りで1063レが5時間以上遅れてることに気がつく。
ならば銀牽引は3時間13分遅れの8057レってことで一応1063レスジに立つも来ず
で、8057レスジ+3時間13分くらいに・・・
EF81-303号機牽引の遅8057レ、2〜3輌目辺りを抜かれたのがイタイ!
鳥栖までの荷姿は1063レだと思ったんですがね。
この後はウラテンハルでED76-81号機牽引のムド付の1152レを撮影して終了〜!
撮影機材
EOS7DmarkII EF-S55-250mm f/4-5.6 IS STM EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
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2017年の撮影より
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2017年01月19日 鹿児島本線 千早操〜箱崎 ししぶ〜古賀
昨日の記事のHD300撮影の2日前、九州では超レアの国鉄色DLを・・・
まずは8085レスジで下るED76-1016号機牽引の遅4083レを・・・
傾いたまま固められたフェンスがどうも撮りづらい・・・
さぁ今日を凌げば・・・気を抜かず最後まで頑張りますかね!
撮影機材
EOS7DmarkII EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM |



