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最後なんで原点に立ち返り…
2010年11月7日の上りの臨時列車のDo32(当時はまだDk9?)とDo31(日豊本線 大神〜杵築)、 同日の下りの5011M『にちりん』Do2(日豊本線 宗太郎〜重岡)です。 485系のみならず九州の鉄道の大変革の時期を迎えようとしてた時期ですね! そして自分が撮り鉄を謳歌してると自負した時期でもあります。 福岡中心に経済的な撮影楽しんでました。現在は大宮在住ですが10月中頃には福岡に出所(笑)してきます。 2009年12月26日にひょんなことでブログ始めました。 2019年08月31日までに延べ413,630人の方に訪問いただきました。 場所は違いますがあっちで細々とやってます。 今後ともよろしく御願いします。 現有勢力 カメラ EOS7D2×2 その他レンズ類諸々 体力も気力も無理が利かない年齢になりましたが勢いだけでカバーです(笑)。 あっちでのブログの更新も、不定期(撮影後)です。目標は月2回以上です。(目標ひくっ!!) |
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遂に公式で移行ツールの発表がありましたがやっぱりコメントが持っていけないとの事。
このブログはあの当時のやりとりを可能な限りログとして残したいと考えて公式以外のFC2 ブログに移行します。 http://kiyokenkiyoken.blog.fc2.com/ まだ投稿の方法とかは理解せずに移行しましたので更新はぼちぼちと(笑)! |
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2013年07月11日だと記憶してますので4年ちょっと前ですかね。
1,000,000アクセスまでの道程の4割、完全に失速状態ですが
皆様のおかげで400,000アクセス達成。
休日はそれなりにいただいていて訪問する鉄用に没頭してたものの
8月の4日5日で561にてコンプリート!
まぁ、時間に束縛されない鉄用なんでかみさんものんびり付き合ってくれたの
ですが次なるはどうしますかね!
福岡中心に経済的な撮影を楽しんでます。
2009年12月26日当ブログを開設しました。 2012年06月04日に訪問者延べ100,000人到達しました。 2013年11月17日に訪問者延べ200,000人到達しました。
2015年03月20日に訪問者延べ300,000人到達しました。
2015年11月20日に訪問者延べ350,000人到達しました。
2016年12月26日開設7周年を迎えました。
2017年09月03日に訪問者延べ400,000人到達しました。
いつも御訪問ありがとうございます。今後ともよろしく御願いします。 現有勢力 カメラ EOS7DmarkII 2台体制とレンズ類諸々
撮りも乗りも呑みも楽しみですがみんなでワイワイやるのが一番の楽しみです。 2016年10月2日から大胆・不敵な新台へと私用活動車が変更となりましたが
縦横無尽の3台目と違って若干撮影活動の動き方に制限が・・・(苦笑)!
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします! ブログの更新は、以前同様不定期で目標は月2回以上の更新です(笑)。 |
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休日はそれなりにいただいていて訪問する鉄用に没頭(苦笑)。
ちょっと眠気がきたので休憩がてらシンクロするも・・・キハ200.
長崎線旧線訪問時はまさかの国鉄色6667並走(苦笑)。
7月1日に281→356、7月15.16日で356→496、そして7月23日に496→536。
まぁ、時間に束縛されない鉄用なんでかみさんものんびり付き合ってくれて
さくさく進んでいよいよ5日には・・・
しばらくは平日のシンクロは厳しそうなんで更新もこんな感じで
とどこおりつつボチボチと!
福岡中心に経済的な撮影を楽しんでます。
2009年12月26日当ブログを開設しました。 2012年06月04日に訪問者延べ100,000人到達しました。 2013年11月17日に訪問者延べ200,000人到達しました。
2015年03月20日に訪問者延べ300,000人到達しました。
2015年11月20日に訪問者延べ350,000人到達しました。
2016年12月26日開設7周年を迎えました。
2017年03月07日に訪問者延べ390,000人到達しました。
いつも御訪問ありがとうございます。今後ともよろしく御願いします。 現有勢力 カメラ EOS7DmarkII 2台体制とレンズ類諸々
撮りも乗りも呑みも楽しみですがみんなでワイワイやるのが一番の楽しみです。 2016年10月2日から大胆・不敵な新台へと私用活動車が変更となりましたが
縦横無尽の3台目と違って若干撮影活動の動き方に制限が・・・(苦笑)!
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします! ブログの更新は、以前同様不定期で目標は月2回以上の更新です(笑)。 |




