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2009年10月11日(日) 日豊本線 北川〜日向長井
山陽のTES団臨にも出撃できず悶々。
2009年ネタももう少しでおしまい。
来年の不遇な時期をどうごまかすか今から頭が痛くなる撮影頻度です。
さて話を戻して、美々津川橋梁で撮影後、
さらに北上、待ち時間が長いので嫁子は、道の駅『はまゆ』で休憩！
ここでは、7Dで望遠三脚固定、50Dで標準手持撮影しました。 783系CM33編成、 キハ220-1502、10月1日から1日3往復しかない佐伯〜延岡の普通列車が
717系からキハ220大分車に変更になりました。(時刻の変更なしに！)
おかげで717系2編成が運用離脱の保留車です。 対岸に移動しました。
485系Dk11編成、7Dは不慣れだったので設定変更失敗(ライブビュー)で撃沈
再び対岸に移動、運行密度が低いので融通がききます。
485系Do7編成、美々津川橋梁で撮ったDo7が南宮崎まで行って再び上ってきました。
撮影後、旧弥生町の道の駅で食事・入浴を済まして就寝、この旅のここ以降は完全非鉄でした。
撮影機材
EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS USM EOS50D EF24-105mm f/4L IS USM |
2009年の撮影より
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詳細
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コメント（6）|
2010年で『ゆふDX』が転出、『あそ1962』が引退のようです。183-1000の黄色い車体好きなんですけど･･･
2009年10月11日(日) 日豊本線 南日向〜美々津
大淀川橋梁での撮影後、北上して耳川橋梁へ 初めての場所でしたが比較的分かりやすかったです。 485系Dk14編成 713系Lk901編成、大淀川に続きここでも撮影！
817系Vk002編成、福北からの転出車。817は大分以外は各県制覇ですね！
(以前は、大分にも配置されていたらしい)
485系Do7編成、Do7は前面に『名札』つけてます。
717系Hk203編成、国鉄末期の苦悩がにじみ出てる生い立ちです。
撮影機材
EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS USM |
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2009年10月11日(日) 日豊本線 田野〜青井岳・日向沓掛
嫁子連れて車中泊の旅の前夜より出発、11日は撮り、12日は家族サービスで決着済み！ 青井岳の橋梁でDF50牽引の『富士』の写真を見てここで撮りたいと思い出撃！ 朝6時過ぎに目的の場所に向かうも当時低木の雑木林と思われる場所が今は、ジャングルと化しており断念。 違うアングルから撮影した485系Do7編成『さわやかライナー』、この橋の右の付け根から撮りたかった！ 場所を少し田野側に移動して撮った713系Lk 902編成
山中感を出したくて移動して周りの建築物の見えない場所で撮影
817系V010編成と485系Ｄk 12編成『きりしま』 その後宮崎市内側に移動しながら日向沓掛駅に立ち寄り撮影
817系V019編成とキハ478056他計2連 撮影機材
EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM EF70-200mm f/2.8L IS USM EF1.4xⅡ |
