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きよけん鉄撮記録
♪いざ行け無敵の7D軍団〜(笑)♪ 2014年10月30日、新たなるステージへ進化。

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2010年12月11日の移動中のちょっと立ち寄りより!
筑豊がアツくなるのか!!!
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写真では分かりにくいでしょうが電源・制御盤の類を新設してあり周辺の整備もやってるようです!
期待したいと思います!
 
途中で宗太郎駅に立ちよりました。
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列車が来ない時間なので乗客の姿は見えません。
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訪れた時間が昼の12時前、次の列車はなんと17時過ぎです。
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もっと少ない時刻表って方々にあるんでしょうが1日上下6本しか停車しない時刻表を初めて見ました。
まぁ通過列車(運転停車のみ含・貨物含)の本数は別に上下で32本あるんですけどね!
 
2010年09月15日のED7694工臨撮ったあと反対でもう少しきれいに撮れるんじゃないかと思い
遠賀川駅の裏側に回りました。
結局ED76はその間に発車していなくなっていたんですが
遠賀川駅裏に広がる遠賀運動公園で発見した8620(78626)です。
知ってるところ知らないところ結構この手の保存あるんじゃないかっということで
福岡県内の保存蒸気を訪問していこうかなぁーと思いました。
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ここももっと深く(看板やらも含めてって意味)に撮り直して来ます。
志免・貝塚・芦屋・直方そのほかにもあるだろうから
情報調べつつ撮っていこうと思います。 
 

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ついにSILKYPIX『今週の表紙』に選定されました。
今後もがんばります。

撮影場所 JR篠栗線『篠栗〜門松』
撮影日時 平成21年10月17日(土)16:44

EOS7D+EF70-200mm f/2.8L IS USM
1/1600 F5.6 ISO400(絞り優先AE)
露出補正 -2/3 AIサーボ

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2010年02月28日

アップは、前後しますが500系のぞみ、『遠賀川橋梁』で送ってきました。
その後、折尾に移動し駅周りを撮影

1枚目・7枚目 有名建物重厚な佇まい。
2枚目    JR移行くらいの時期にできたホーム(以前は、別線扱いで通過していた)
3枚目〜5名目 西鉄電車の廃線駅跡
6名目    正面向かって左の運河

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