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2011年12月03日 鹿児島本線 海老津〜遠賀川 赤間〜東郷
今日は仕事でしたがうまいこと事が運んで蓬莱電鉄さんと一緒にいろんなものを撮ることに！
徐々にアップしていきますがまずはワンダーランドなエクスプレスを！
上りのAo-2編成、手前の雑草が邪魔でした･･･！
下りAo-18編成、日没が早くて苦労します！
ぼちぼちアップしていきます！
明日も北九州で仕事･･･頑張って間に合うようにやってみます！！
撮影機材 EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM |
2011年の撮影より
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詳細
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2011年12月02日 鹿児島本線 千鳥〜福間 井尻踏切
素敵なタイトルが浮かばなかったので行動をそのままタイトルに！
昨日は午前中だけで古賀〜玉名〜天神と大移動での仕事。
遅めの昼食の後に、新宮でⅡ型発注
 。(店次長さん大胆なネゴシエーション受諾に感謝 ！)午後のアポまでちょっと時間があったのでちょっとよって撮ることに！！
横は何度も通過してたのですが気になっていた井尻踏切へ！ 意外にいい感じ！！
787系『きらめき』BM-5編成、しばらくのあいだ限定の『貼付アラウンド仕様』！
811系PM-8(門司港レトロラッピング)編成他計8連、
883系『ソニック』Ao-18編成、
 や 抜きにしても映える編成ですね！(と、よいしょしておく。)そして本命の大牟田貨物、ED76-58号機牽引でした。
76+空10x+空10x+3載+3載+空200+空200+空200+空200+黄+黄+海+海+海+海の1+14の15連
巨匠からコキ200改善車始動のアナウンスがなされてますのでロングバージョンは現在の要注目ですね！
撮影機材 EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM |
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2011年11月28日 日豊本線 南小倉〜西小倉
仕事前にちょっと朝練！
撮ったことのない場所へ、撮ったことのない場所だったのでポジション探しにウロウロウロ。
さんとかこんな感じかなって撮ってみました。
485系Do32修学旅行団臨、設定忘れて1/500 ｆ/8のISOオートで撮ったらISOは3200でした。
後追い
返しも同じ場所で待ってみましたが
AFではなく撮影者本人の迷いが生じて撮っただけ、
顔アップいや1両狙い？あっ後ろ切れてる・・・せっかく閉まってたのに！
長いほうがしっくりきてませんでしたがいよいよ時期到来(謎)！もう少しの辛抱です！
撮影機材
EOS7D EF-S55-250mm ｆ/4-5.6 IS |
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2011年11月20日 美祢線 南大嶺〜四郎ヶ原 山陽本線 厚狭〜埴生
徳佐で『やまぐち号』撮影後、四郎ヶ原付近でDD51-833号機撮影。
はじめて行く場所でしたがまぁいい感じでした！
唯一の前撮り、キハ120単行(後追い)
5686ﾚ、DD51-833号機牽引 炭カル(再掲載)
こっちは12月上旬の表紙でも書きましたが動画切り出し！
その後の厚狭での停車時間を利用して厚狭〜埴生でもう一枚抜くことに！
カーナビの線形だけみて山野井って地名の場所へ。
しかし線路ははるか上しばらく行くと踏切があっていい感じだったので日陰の中ですが撮ることに！
待っているとスペースワールド団臨が上っても来ました(その２参照)。
そして本番！5775ﾚに列車番号が変わるみたいです。
この後、帰路について少し走ると山陽本線にトンネルが・・・なんと福田のトンネルでした。
偶然ロケハンもできてニコニコです！
来年、やまぐち号が運転再開されて頃にはまた行きたいですね！(←それ前に凸狙いだけでも行きそう・笑)
撮影機材
EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM EOS7D EF-S55-250mm ｆ/4-5.6 IS(動画切出) |
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2011年11月30日 鹿児島本線 弥生が丘〜基山
昼食休憩を兼ねて沿線で１本撮り！
数日前のDE10故障の影響かどうかは分かりませんが偶然に1152レのDE10ムド付！
ED76も全検明けからまだそう立っていない83号機！
ド逆光の中での撮影ですが何とか収まってくれました！
（※追記：このムドが先日壊れた入替機のようです！）
1152ﾚ、ED76-83号機牽引+DE10-1558号機ムド付。最長不倒じゃありませんか？
76+10+3載+3載+2載+2載+空200+空200+空200+空200+空200+空200+黄+黄+海+海+海+海の18輌！
かぞえ間違いだったらすんません！(UTXCさんご指摘ありがとうございます。修正済みです)
撮影機材 EOS7D EF24-105mm f/4L IS USM |
