きよけん鉄撮記録

2011年12月07日その4 さ･よ･な･ら Do5(峯編)

2011年12月07日　鹿児島本線　古賀〜千鳥

古賀停車を利用して先回り、かもめみどり8連も撮った峯へ！

露払いの787系『きらめき』BM-13編成6連

コレの後にゆっくりゆっくりとやってきました。

小さく♪なるまで♪見送った〜♪ドン曇の中引かれてく♪お前の最後の姿♪って一部替え歌ですが歌詞が浮かんできました！(同年代の一部の方は分かるでしょう！)

 

撮影機材

EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS 2 USM

2011年12月04日 遠賀川のチキと黄色い885

2011年12月04日　鹿児島本線　遠賀川駅　海老津〜教育大前

日曜日は北九州で仕事でした。

帰りに遠賀川辺りでソニック10号さんが撮られてるとの一報有！

駆けつけてEH500-72号機牽引の8094ﾚ、空すぎて工臨と勘違いしてしまいました(笑)。

入場券を買って構内へ、チキが待機中でした。DE10-1207号機牽引

帰りはソニック10号さんと一緒に石丸によって黄色いのを撮って帰りました。

ソニック１０号さん、お疲れ様でした。

 

撮影機材
EOS7D　EF24-105mm f/4L IS USM

2011年12月07日その3 さ･よ･な･ら Do5(古賀手前編)

2011年12月07日　鹿児島本線　ししぶ〜古賀

 

竹下裏で途方にくれてると『かしわ屋の店員』さん(笑！)から連絡が・・・

 

お互いに狙いがずれていたらしく某所で合流、急いで撮影可能と思われる古賀界隈に急行することに！！

 

蓬莱電鉄さんのフランチャイズに飛び込んだ瞬間、フロントガラス越しの撮影

ズーム引きながら連写して偶然の構図(笑)！

右端には同じく高速連写してる蓬莱電鉄さんと御挨拶できませんでしたがはやともさんが(笑笑)！！

古賀駅で10数分止まるようだったので先回りすることに・・・つづく

 

撮影機材
EOS7D　EF24-105mm f/4L IS USM

 

2011年12月07日その2 さ･よ･な･ら Do5(弥生が丘編)

2011年12月07日　鹿児島本線　弥生が丘〜基山

上りのネタ物があるとここに着て撮ってる気がします。

今回は485系Do5編成の廃車回送です。予想時刻は昼過ぎ！

時間までスコッチさんと試行錯誤しながら楽しみました。

813系RM110編成他計7連(811系併結)

787系『かもめ』BM-3編成、繁忙期の8連をみてると6連はなにか物足りません。

811系PM-105編成4連。長さはこのくらいでしょう

ひと休みで下りの1063ﾚ、EF81-402号機牽引。ここの踏み切り向こうでの下り撮影が正直厳しいです！

そしていよいよ、DE10-1207号機牽引の485系Do5編成！

この後、のんびりと北上。途中D5さんともお会いしました。

竹下停車を予想してて竹下駅裏側に到着するもDE10+485系の姿なし！

ネットで調べると通過したらしい・・・どうなるのか、つづく

 

撮影機材

EOS7D EF70-200mm f/2.8L IS 2 USM

2011年12月07日その1 8152ﾚ〜FM-5〜4081ﾚ！

2011年12月07日　鹿児島本線　ししぶ〜古賀　千鳥〜古賀　天拝山〜原田

蓬莱電鉄さんの2代目デジ一デビュー戦を７Dを勧めた責任を取って駆けつけることに！

すでにダイナマイトな会長さんが来賓としてよばれていたようです。

遅めの8152ﾚからでした。8152ﾚ、ED76-1017号機単機。

撮影後、しばらく設定やらのことで談笑！

蓬莱電鉄さんは仕事へ、ダイナマイト８８３さんは諸用へ

自分はもう少し時間があったので千鳥が渕へ。

運用を確認していたのでこれが狙いでした。415系FM-5編成！

乗務員のドアの塗装は割れ、正面も色あせがかなり進行してきました。

その後、朝の仕事はするっと終わり南下する事に！

たまたまお時間があられたスコッチさんとご一緒することに・・・(笑)！

テンハルで4081ﾚを撮影！

4081ﾚ、EF81-304号機牽引。303号機も帰ってきて早速運用についたみたいです。楽しみですね！

ここでよくお会いする方と話していると予想で上がってくるだろうと思っていた方とお話して予想が確証に(ニコ)！

つづく

 

撮影機材
EOS7D　EF24-105mm f/4L IS USM