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2012年06月17日 鹿児島本線 千早〜箱崎
EF81-402号機牽引の4081ﾚ。去就が気になりますね！。
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。
2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。
2012年04月17日に訪問者延べ90,000人突破しました。2012年06月04日に訪問者延べ100,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。
現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かない休車中のED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半超、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。(ちょっとサボった！)
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。
復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
7月にイベント列車、8月にビアとレイン及びにちりんに充当されるみたいです！
Dk16故障のモハユニットは何処に！？
（最近更新日 06/19 Do32を確認）
大分
Do32 大分(2012/06/04・06・11・13・19・20)団体臨時運用に充当 ※確認 (6/13・19)
Do 2 大分(2012/05/04)大分車両センター内留置 ※確認 鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/06/10) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/06/10) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/06/10) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/06/10) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認 Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
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ついに入梅しましたね。なにかと体調崩しやすい時期、ご自愛ください。
2012年06月05日 鹿児島本線 千鳥〜古賀
この日2回目の峯、EF81-304号機牽引の遅れ1091ﾚ。銀釜は門司のエース頑張れ！。
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。
2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。
2012年04月17日に訪問者延べ90,000人突破しました。2012年06月04日に訪問者延べ100,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。
現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かない休車中のED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半超、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。(ちょっとサボった！)
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
7月にイベント列車、8月にビアとレイン及びにちりんに充当されるみたいです！
Dk16故障のモハユニットは何処に！？
（最近更新日 06/10 鹿児島地区留置分を確認）
大分
Do32 大分(2012/04/29・30-05/03・04・05・06)にち臨運用に充当 ※確認 (4/29・30・5/3・4)
Do 2 大分(2012/05/04)大分車両センター内留置 ※確認 鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/06/10) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/06/10) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/06/10) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/06/10) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認
Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
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雨の一日でしたが最後は日差しこそありませんでしたがあがってくれました。
2012年05月20日 肥薩おれんじ鉄道 薩摩高城〜西方
この日2回目の1062ﾚ、EF81-402号機牽引。いろいろ噂されてるんでしばらくは要注目ですね。
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。
2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。
2012年04月17日に訪問者延べ90,000人突破しました。2012年05月10日に訪問者延べ95,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。
現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かない休車中のED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半超、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。(ちょっとサボった！)
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
夏の大分のビアトレインに充当のようですね！
Dk16故障のモハユニットは何処に！？
（最近更新日 05/20 鹿児島地区留置分を確認）
大分
Do32 大分(2012/04/29・30-05/03・04・05・06)にち臨運用に充当 ※確認 (4/29・30・5/3・4)
Do 2 大分(2012/05/04)大分車両センター内留置 ※確認 鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/05/20) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/05/20) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/05/20) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/05/20) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認
Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
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祝、JR九州現役EC(除新幹線)全撮影
2012年05月20日 鹿児島本線 広木〜鹿児島中央
415系Fk513編成。
最近の既廃車ではFo-2とHk-206が未撮影なのが残念ですが･･･そんな時期から見てです。
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。
2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。
2012年04月17日に訪問者延べ90,000人突破しました。2012年05月10日に訪問者延べ95,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。
現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かないED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半超、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。(ちょっとサボった！)
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
Dk16故障のモハユニットは何処に！？
（最近更新日 05/20 鹿児島地区留置分を確認）
大分
Do32 大分(2012/04/29・30-05/03・04・05・06)にち臨運用に充当 ※確認 (4/29・30・5/3・4)
Do 2 大分(2012/05/04)大分車両センター内留置 ※確認 鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/05/20) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/05/20) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/05/20) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/05/20) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認
Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
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ＧＷはなぜはAo-17づいてましたね。にち臨撮影が主目的でしたので御間違え無く(笑)！
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。
2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。
2012年04月17日に訪問者延べ90,000人突破しました。2012年05月10日に訪問者延べ95,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。
現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かないED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
Do32稼動！夏にも期待したいですね！！
（最近更新日 05/11 Do32のにち臨運行日等を記載）
大分
Do32 大分(2012/04/29・30-05/03・04・05・06)にち臨運用に充当 ※確認 (4/29・30・5/3・4)
Do 2 大分(2012/05/04)大分車両センター内留置 ※確認 鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認
Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
