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4月28日に開催された『ダイナマイト会』に敬意の掲載です。
にち臨撮影が主目的ですが運用数上、仕方ないのですがもろ『ソニック祭』ですね！
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。
2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。
2012年04月17日に訪問者延べ90,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。
現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かないED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
Do32稼動！(あと5/3〜6)
（最近更新日 05/01 Do32のにち臨運行日を記載）
大分
Do32 大分(2012/04/29・30)にち臨運用に充当 ※確認
Do 2 大分(2012/01/22)国鉄色485系で行く！日豊・・・撮り旅の撮影会に充当(多くのブロガーの方が確認)
鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認
Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
予告・古いTOP
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詳細
コメント（2）
コメント（2）|
上は平成24年04月20日の4081ﾚEF81-303号機、4083ﾚEF81-304号機。
下はおまけの2010年08月17日の列番失念の銀釜重単送込です！
銀釜揃い踏みです。
ED76の未更新機が相次いで休車になった今、頼りはこの2両ですね！
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。
2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。
2012年04月17日に訪問者延べ90,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。
現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かないED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
いよいよDo32稼動間近！(1日が2日くらいしか行けませんが･･･)
28日の小倉の解体ショー・・・とりあえずそれまでは次が北上しないでしょうから･･･ （最近更新日 04/05 Do7の回送日を記載）
大分
Do32 大分(2012/01/21・22)国鉄色485系で行く！日豊本線開業100周年の撮り旅にて充当 ※確認
Do 2 大分(2012/01/22)国鉄色485系で行く！日豊・・・撮り旅の撮影会に充当(多くのブロガーの方が確認)
鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認
Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
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前日の木屋川での置ピン撮影のまま機材をしまい、
ギリギリ飛込みでの撮影・・・ピントは歩道橋のはるか先
自らを戒めるべく掲載の一枚です。
一気に春！楽しんでますか！？
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月12日に訪問者延べ15,000人突破しました。 2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。 2011年03月09日に訪問者延べ25,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年05月30日に訪問者延べ35,000人突破しました。2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。
2011年08月12日に訪問者延べ45,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年10月15日に訪問者延べ55,000人突破しました。2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。
2011年12月21日に訪問者延べ65,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。 2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年02月11日に訪問者延べ75,000人突破しました。
2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。2012年03月21日に訪問者延べ85,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。 現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かないED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年半、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！・・・体力増進にはなってますが絞りの成果は未だ出ず。
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
GWのDo32のにち臨運用、楽しみですね！
（最近更新日 04/05 Do7の回送日を記載）
大分
Do32 大分(2012/01/21・22)国鉄色485系で行く！日豊本線開業100周年の撮り旅にて充当 ※確認
Do 2 大分(2012/01/22)国鉄色485系で行く！日豊・・・撮り旅の撮影会に充当(多くのブロガーの方が確認)
鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 & 6 (2011/12/21) ※確認
Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター(すべて小倉まで自走回送)
Do 7 (2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 （2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 （2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
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最後の未更新機・・・頑張れ同い年！
歓談の差が激しく春全開にはなかなかなりませんね。御慈愛ください！
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月12日に訪問者延べ15,000人突破しました。 2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。 2011年03月09日に訪問者延べ25,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年05月30日に訪問者延べ35,000人突破しました。2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。
2011年08月12日に訪問者延べ45,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年10月15日に訪問者延べ55,000人突破しました。2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。
2011年12月21日に訪問者延べ65,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。 2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年02月11日に訪問者延べ75,000人突破しました。
2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。2012年03月21日に訪問者延べ85,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。 現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かないED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年4ヶ月、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
鹿児島組の回送も始まっちゃいましたね。
（最近更新日 03/12 既回送分を回送期日ベースに変更記載）
大分
Do32 大分(2012/01/21・22)国鉄色485系で行く！日豊本線開業100周年の撮り旅にて充当 ※確認
Do 2 大分(2012/01/22)国鉄色485系で行く！日豊・・・撮り旅の撮影会に充当(多くのブロガーの方が確認)
鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
川尻(すべて小倉へ回送)
Do 5 (2011/12/07) ※確認
Do 3 (2011/12/21) ※確認
Do 6 (2011/12/21) ※確認Dk16 (2012/01/10) ※確認
Do 4 (2012/01/23) ※確認
Do31 (2012/02/06) ※確認小倉車両センター
Do 7 小倉まで自走回送(2011/03/11) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 小倉まで自走回送（2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 小倉まで自走回送（2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
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おそらく最後であろう赤い485系とハチロク編成の3並び・・・
まだまだ春本番とはいきませんね。御慈愛ください！
福岡中心に経済的な撮影楽しんでます。
2010年10月10日に訪問者延べ10,000人突破しました。2010年12月12日に訪問者延べ15,000人突破しました。 2010年12月26日開設一周年を迎えました。 2011年02月02日に訪問者延べ20,000人突破しました。 2011年03月09日に訪問者延べ25,000人突破しました。2011年04月16日に訪問者延べ30,000人突破しました。
2011年05月30日に訪問者延べ35,000人突破しました。2011年07月07日に訪問者延べ40,000人突破しました。
2011年08月12日に訪問者延べ45,000人突破しました。2011年09月13日に訪問者延べ50,000人突破しました。
2011年10月15日に訪問者延べ55,000人突破しました。2011年11月20日に訪問者延べ60,000人突破しました。
2011年12月21日に訪問者延べ65,000人突破しました。2010年12月26日開設二周年を迎えました。 2012年01月20日に訪問者延べ70,000人突破しました。2012年02月11日に訪問者延べ75,000人突破しました。
2012年03月02日に訪問者延べ80,000人突破しました。2012年03月21日に訪問者延べ85,000人突破しました。
今後ともよろしく御願いします。 現有勢力
カメラ EOS7D W その他レンズ類諸々 体力的に無理が利かないED76未更新機と同じ年齢ですが気力でカバーです。
一昨年の10月に禁煙して早1年4ヶ月、予想通りの体重増加があり徐々落とてましたが忘年会でリバウンド！
絞り目的で『すこっち会』入会(爆)！
コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ ブログの更新は、不定期です。目標はあいかわらず月2回以上です。(目標ひくっ！！) 今後ココに485系のまとめを記載しておこうと思います。 復活・移動・解体の情報がきたり見たり聞いたり＆ネット等で得た情報で表紙共々更新していきます。
鹿児島組の回送も始まっちゃいましたね。
（最近更新日 03/12 既回送分を回送期日ベースに変更記載）
大分
Do32 大分(2012/01/21・22)国鉄色485系で行く！日豊本線開業100周年の撮り旅にて充当 ※確認
Do 2 大分(2012/01/22)国鉄色485系で行く！日豊・・・撮り旅の撮影会に充当(多くのブロガーの方が確認)
鹿児島車両センター
Dk 1 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
Dk12 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認
元Dk16のモハユニット 鹿児島(車セ)(2012/02/12) ※確認 Dk13 鹿児島(車セ)から小倉へ回送(2011/09/01〜02) ※確認
Dk11 鹿児島(車セ)から小倉へ回送中(2012/03/11〜12) ※確認 鹿児島駅
Dk14 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
Dk15 鹿児島(駅構内)(2012/02/12) ※確認
川尻
Do 5 川尻から小倉へ回送(2011/12/07) ※確認
Do 3 川尻から小倉へ回送(2011/12/21) ※確認
Do 6 川尻から小倉へ回送(2011/12/21) ※確認Dk16 川尻から小倉へ回送(2012/01/10) ※確認
Do 4 川尻から小倉へ回送(2012/01/23) ※確認
Do31 川尻から小倉へ回送(2012/02/06) ※確認小倉車両センター
Do 7 小倉まで自走回送(2011/03/**) 回送後車両センター内にて確認
Dk 8 小倉まで自走回送（2011/03/22) 回送後車両センター内にて確認
Dk10 小倉まで自走回送（2011/03/18) 回送後車両センター内にて確認 |
