奈良電車区研究室

日々の撮影日記を綴ります。

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 お久しぶりです。8月17日から26日にかけて東北・北海道遠征に行ってきました。撮り鉄は北海道で1日だけ、あとは近年はまっている北海道の廃止駅巡りや乗りつぶしが中心でした。ご存知の通りこの期間は2つの台風が相次いで北海道を襲い、かなりの予定変更を強いられ、予定していた宗谷本線の乗車が叶いませんでした。さて、今回の記事では撮り鉄の報告をしたいと思います。

 本来21日に予定していた撮り鉄ですが、21〜23日の3日間は大雨のため24日に延期としました。今となっては寝台列車が引退して寂しくなった室蘭本線ですが、個人的には北海道の特急は超絶カッコいいと思っていまして、北斗系統の増発がなされた今年のダイヤ改正は悪いものではありませんでした。

 まずは寝台特急時代晴れカットを収めることができなかった大岸礼文へ。

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 貨物がダイヤ乱れのため撤収した直後に通過してしまい残念でしたが、予期せぬキハ261の試運転に遭遇したほか、今回一番のお目当てだったキハ183の晴れカットもゲットできました。

 さて、続いて大岸豊浦のS字に移動したのですが草がボーボーで夏季のアプローチは困難を極めるようでしたので、何とか撮影できそうな俯瞰場所を見つけました。ただ光線がピークを超えてしまっていました。

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 続いて稀府黄金を予定していたのですが色々あって定番の北舟岡駅撮りに変更。キハ183はなかなか光線がベストの時間に通過してくれないので難しいです。

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 また、この日の前日23日は昼前から晴れていたのですが、函館本線が10時まで運休だったため動くことができず、夕方のみ撮影しました。夕方と言えばの撮影地ですが黄金稀府へ。

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 せっかくDF200−1が来てくれたのですが無念の日没2分前通過で撃沈しました。ここでこの光線でカシオペアや北斗星を撮影したかったのですが、6月や7月は授業期間なので結局叶いませんでした…

 撮り鉄報告は以上となります。次回は廃止駅訪問の報告をしたいと思います。

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