網干電車区

【JR西】207系に連結部転落防止器具設置

網干総合車両所所属の207系T5編成とS21編成の連結部分に転落防止対策として器具が試験的に設置されています。これに加えてJR西日本で5月1日から実施されている連結部分のヘッドライト常時点灯も引き続き実施されています。また、この器具以外にも287系と同様の「ポンポンポンポン、ポンポンポンポン、出入り口ではありません、危険です、ご注意ください」というアナウンスが停車時に流れるようになっています。

▲転落防止器具　（2011.07.22 尼崎）

▲287系の転落防止アナウンス　（You Tubeより）

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【JR】223系W39編成ラッピング車

網干総合車両所所属の223系W39編成にビタミンレモンのラッピングが施されています。近年では万葉まほろば線や加古川線などを除くと、森ノ宮電車区所属の201系のみがラッピング対象となっていましたが、5月にW29編成に兵庫DCのラッピングが施行され、現在はV5編成にも何らかのラッピングが施行されているため、これで3例目となります。

▲223系W39編成のラッピング　（2011.07.13 大阪）

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7月1日より225系L編成（6両編成）の運転が始まりました。この日に運転が開始となったのはL1編成（225-6）とL2編成（225-7）です。L1編成は6月中旬にハンドル訓練のためJR東海に貸出が行われていました。現在は225系L編成は223系J編成と共通運用となっています。

7月16日現在でその他の編成の情報ですが、0番台は225-8・225-9・225-10はY編成（4両編成）で、225-11がL編成（6両編成）、225-12がY編成（4両編成）となっており、いずれも運転は始まっていません。なお、5000番台の方は225-5022・225-5023が先日出場し、計画完了まで残り6編成となっています。