我がボロボ内装修理

ダッシュボード下のカバーをリメイク・・・ボルボ２４０ワゴン

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休み中、ボロボをいじっておりました。

①ダッシュボード下のカバーをリメイク・・・　　
　正式名称はなんて言うんでしょうかね。（解っておりませんが・・・汗）
　１００円ショップで多目的マット（薄灰色）を購入し、穴を開け取り付けておりました。
　こんなところが綺麗になると一段と綺麗になった気分になりますよね！（笑）
　
　問題発生・・・カバー止め金具（樹脂製）が２ヶありませんでした・・・　　あぁぁぁ～
　　　　　　　　ディラーまで買いに行かなきゃ！

②オイル添加剤（IXL）添加・・・
　→http://blogs.yahoo.co.jp/kiyoterupi/31647932.html
　以前にマイクロロンを添加していたのに効果ありましたね！
　（たしか、マイクロロンは半永久なはずなのにおかしいな？？？）
　すごくアイドリングが静かになりました。びっくりです。燃費も期待できそうです。
　今度、あまりにも調子良いのでミッションにも入れてみようと思います。（笑）
　
　問題発生・・・アイドリングではなく、今度はタイヤが回る時の音？がすごく気になります。
　　　　　　　　（ベアリングの劣化？、ローターの擦れ？）
　

写真：①です。　

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ボルボ２４０用フラワーベース・・・？

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最近少しドタバタしているのであまり、ボロボを整備する時間がありません。

しかしながらちょっとイメージチェンジです。
我がボロボにフラワーベースを取り付けてみました！
オールドビートル、ニュービートルには純正（オプション）のフラワーベースがあったみたいです。
→http://blogs.yahoo.co.jp/kiyoterupi/2395519.html
ボルボにはないので（多分ないと思いますので・・・）１００ショップで購入したフラワーベースを
加工して取付けです（笑）！

私が付けると”アブない？”（モーホーっぽい）イメージに見えてもイヤなので、
ボロボに花、フラワーベースが似合うかどうかのサンプル的実験です。
これで予想以上の評価？（良い？）があればもっと本格的に考えてみます。

さすが安い（100円）物なので質感はあまり良くありません。
当然、花も造花（100円）です。しかし、こんなシンプルな花が似合いますね！
安い投資の割には以外に良いのでは？（私だけかな？そう思っているのは・・・？）

何度も言いますが”アブない人？”ではないですよ！（爆）

追加：すずらんの花（スウェーデン　国花）
　　　どうせ活けるならこの花じゃなければね！　ボロボの母国の国花ですものね・・・（笑）
　　　ちょっと調べてみました・・・

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ドアサイドポケット破損・・・ボルボ２４０

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本日、海に行っている時のドア開閉の際に、のサイドポケットに膝をぶつけてしまいました。

”あっ”と思った途端に、ドアサイドポケットが”パキッ”という音と同時に破損してしまいました！
膝を痛めなくて助かったのですが、あっさり破損・・・

残念です・・・

近頃、この暑い夏の海に我がボロボを出動させて酷使しておりますが、
何ともありません。さすがボルボです。
電気系：エアコンの効きは多少甘いですが、その他はまったく問題ありません。
足回り：整備していないため、多少不安定感がありますが、そこがまた良いところです。

ボルボ２４０・・・やっぱり良いですよね・・・

可愛がっていきたいと思います。ではでは！

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シートのアンコ修理について・・・ボルボ２４０ワゴン

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masa2438さんから質問をいただきました！私にこんなことを聞いていただけるのは光栄です！
　→http://blogs.yahoo.co.jp/kiyoterupi/408937.html#10483193
コメントで返せばいいのですが書ききれなかったため、ブログネタ？にしてみました。

masa2438さん＞初めまして！コメントありがとうございます！私は２ndモータースの
”ボルボ屋オヤジの日記帳”を参考にして自分でやってみました。（笑）
是非これをよく読んで、写真をじっくり見てください！これが一番解りやすいです。
（こんなヒントを与えてくれているブログもないように思います。感謝！感謝！）
　→http://bplus.blog3.fc2.com/index.php?search=%A5%A2%A5%F3%A5%B3

■作業手順（背もたれ部のみ）：
①背もたれ部のシートカバーはカバーの一番下側に開口部があり、カバー両側を針金でリング状にして
　引っ掛けている構造のため（７箇所ぐらいあったかな？）、ラジオペンチ２本を利用しながら外せる
　と思います。
②シートカバーはゆっくり剥がしてください。力まかせに剥がそうとすると、他の場所にも針金固定
　があるため、シート生地を痛めてしまいます。
③アンコの接着は意外と大変です。根気が必要です。市販のウレタン接着剤がなかなか接着しないため、
　わざと半乾きにしてその後接着します。（できれば２日間を利用して作業される方が良いと思います）
④あて布（ガーゼがいいかも）とガムテープを利用しながらアンコを固定しました。
⑤シートヒーターは付いていましたが、必要ないため破棄しました。コネクター接続になっている
　ようですのでコネクターを外せば施工し易いと思います。
⑥シートカバーの固定も意外に大変です。ここまで施工していると握力、体力ともに限界になって
　きているため、たいした作業ではないのですが最後の踏ん張りが利きません。

■作業終了し、今だからこそ思うこと：
①フロントシートを外せるのであれば、外した方が作業効率が良いです。
　回り道のようですが、結局この方が近道に思います。
②所詮素人工事は上手くいく事はありません。綺麗にしたければやはりプロにお願いした方が
　よいと思います。
③あせらず、ゆっくり、確実に（安全標語のようですが・・・）作業写真を撮りながら作業した方が
　後でどう取り付いていたか確認することができます。
　
　できない作業ではないと思いますよ！根気は必要かもしれません。私もド素人でこの作業をしました。
　　　健闘を祈ります！（笑）　　　ではでは！

　写真：アンコの新品です。IPDの通販でも購入できますよ！

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ボロボにETC取付け・・・ボルボ２４０ワゴン

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本日、仕事帰りにスーパーオートバックスにてETC（センサー一体型）を購入し、自分で取付けました！

会社の先輩”寅次郎”さんより、
”ETC（センサー一体型）をシガーから電源を取って使用すると不要時にETC機器本体を外すことが
できてかっこいいよ！”という情報をいただきやってみました！
購入する時、スーパーオートバックスでは日本車、外車を問わず5,500円程度で取付けてくれる
ということでお願いしようかどうしようか迷ったのですが、”自分でできることはできるだけやる”
と決めていたため自分施工です・・・（不安　笑）

仕様：ETCは露出取り付け（ダッシュボード上部に置いているだけです。感度も問題ないですよ！）
金額：お陰様で、総額　約12,500円（本体、システムup料）にて施工完了です。
感想：ボロボに新しい技術はどんどん導入していきますが、新しいものが露出しているのはどうか？
　　　と自分自身思っていたため、必要ない時は取り外し可能！という配線方法はベストでしたね！
写真：ことようにただ置いているだけです。電源はシガーから取っているだけです。
　　　わがボロボのダッシュボードはひび割れ状態なのでそちらをはやく直さなくては！

追伸：オートバックス駐車場にて、自分ですべきか？お願いすべきか？悩んでいたところ、
目の前に車高の低いジャグワーＸＪＳ（レッドメタ）が走ってきて、よく見ると”寅次郎”さん
でした。（この話は別の機会にブログでお話します！）
寅次郎さん・・・はやく写真転送してきてください！ブログネタ？に使用しますので！（爆）

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ワ、ワゴニアを買っちゃいました！

ダッシュボード下のカバーをリメイク・・・ボルボ２４０ワゴン

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ドアサイドポケット破損・・・ボルボ２４０

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