我がボロボ駆動系整備

ボロボ・・・やっちゃいました・・・　　　ボルボ２４０

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前回、ボロボの調子が悪いかも・・・と言いながら
土曜日、ブレーキパットの残量チェック、タイヤの回転を確認しつつ
前後のタイヤのローテーションを土曜日やっておりました。
別段パッドの残量もあるし、タイヤも回転する・・・
問題ないな・・・と思いながら日曜日海へ

やっぱり変だ！と思いながら海（茨城）から帰ろうと思い、
帰路についている途中、タイヤが”カクン”となってしまいました。
”ん”と思い、急遽ボロボを停車、タイヤを確認しても、バーストもしていないし、
軸も折れてもいない・・・
しかし、運良くガソリンスタンドの前でやったものでガソリンスタンドに駐車させていただき、
ジャッキアップしてタイヤをチェック・・・
タイヤの回転を確認していると、ガソリンスタンドのオーナーがベアリングチェックしてみたら
とアドバイス・・・
チェックしてみると、あぁぁ・・・
金属粉がパラパラと、うまく回転もしません・・・（汗）

ブリ師匠に電話するがドライブモード・・・
新婦さんにブリ師匠の自宅の電話を教えてもらったが自宅まで電話する勇気もなく・・・

今もまだ、ボロボは鹿島のガソリンスタンドに駐車中です・・・　

そこでなんですが皆様、ハブベアリングのスペアお持ちではないですか？中古でかまいません。
お持ちであれば譲っていただきたいのですが・・・　

でもハブベアリングの異常の前兆はあったのですが、プロじゃないかぎりこの音は解らないですよね。
スエイシさんのホームページでも解りにくいと書いてありました。
→　http://homepage2.nifty.com/sueishi/volvo/f_hub/f_hub.html
前日にタイヤの回転チェックなどもやっていたのに・・・
やっぱり負荷がかかっていないとダメなんでしょうね・・・

素人メンテナンスの怖さ？を垣間見た感じがします・・・反省です。
自分で判断つかないときは、プロにチェックしてもらうなど、自己判断だけで
やってしまうと痛い目にあいます。

ガソリンスタンドのオーナーに「鹿島大野」と駅まで送っていただき、
とりあえず帰ってきました。

で、昨日パソコンにて皆さんにお助けメールを流そうとするとパソコンまで
調子悪くなってしまいました・・・あぁぁぁ・・・

あまりにもついていない私です。

写真：鹿島大野という無人駅にて記念撮影・・・
　　　人もいない、寂しい時間でした・・・　　
　　　

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ボロボ・・・ちょっと調子悪いかも・・・　　　ボルボ２４０

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最近、遠出ばかりし整備をしておりません・・・
そのため、ちょっと調子悪いかも・・・？です。

不具合箇所：
①ブレーキにエアーが入ってしまったのか？解りませんが足の踏み込み代が
　以前より深くなってしまっているように感じます。
　（再度踏みなおすと定位置に戻る・・・）
②足回りで何処か擦っているように感じます。シャリシャリ音あり・・・
　エンジン音が最近とても静かになってしまったので（添加剤のお陰）
　とても気になるようになってきました・・・

自己チェック：
①エンジンルームのブレーキ用マスターシリンダー？部分のチェックをしても
　液も充分入っております・・・
②ベアリング？かと思っていたんですが、以前に青レンガさんにチェックしてもらいました
　が問題なさそうでした。（大分前の話ですが・・・）

一度プロにチェックしてもらうほうが良いのかもしれませんが
自分でできることは自分でしたいので、今週末でもブレーキパットの残量をチェック、
タイヤを回して音を確認してみるなど実施してみようと思います・・・
（先日フロントのブレーキパットは交換したので、リアを良くみてみたいと思います。）

しかし、ここまで天気悪いと整備しようという気分になりませんね・・・（汗）

写真：海に行く前にセルフ式ガソリンスタンドで記念撮影・・・　　
　　　遠めには綺麗なんですが近くによると・・・　　　あぁぁぁ・・・

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オイル添加剤 IXL(イクセル) ・・・ボルボ２４０ワゴン

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先日、ブログにも書きましたがエンジンオイルの交換をしました。
定期的な交換で、特別高性能なオイルでもありません。（部分合成のタイプです。）

それに追加して、エンジンオイル添加剤を試めそうと思っております。
（青レンガさんも先日の海鮮オフで青レンガ号に添加剤を入れて調子が良くなった？
　という話題があり添加剤はやはりちょっと気になっておりました。）

前回→マイクロロンを使用してエンジンのメカニカルノイズが大幅に低減し、かなり満足してます。
今回→マイクロロンはかなり高いため、少し安く、効果が出そうな添加剤を挿入し、
　　　同様な効果を期待したいと思っているからです。（笑）
　　　ミリテック、IXL、マイクロロン、モリブデン系など色々ありますね・・・
しかし！今回試す予定のオイル添加剤　IXL（イクセル）に決定し、ヤフオクにて落札しました！
→http://www.and-power.com/ixl.htm

商品もまだ着てなく、効果はまた今度報告します・・・　　　ではでは

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ＧＷの整備（オイル交換）、買出し（工具）・・・ボルボ２４０ワゴン

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ＧＷですね・・・
しかし私は燻ぶっております・・・

海に行くぞ！と言っても波ないし・・・
キャンプ行くぞ！って言ってもヤフオクで道具売ってしまったし・・・　　　あぁぁぁ・・・

やっぱり我がボロボの整備に勤しんでおります！（笑）
まずオイル交換です。
①エンジンオイル（エレメント交換なし）
②ミッションオイル（２Ｌのみ）　　　　　小まめにしてあげないとね・・・（笑）
そこで気付いたのですが、普通２４０のエンジンオイルのドレンボルトサイズはいくつですか？
我がボロボは（２５）です？。
普通（２５）ってサイズは良くあるものですか？（２４）ならあると思うのですが・・・
（ミッションオイルのドレンボルトは（１７）でよくあるサイズでした）
我がボロボだけなのか？みんなそうなのか？ちょっと疑問です。

次回のオイル交換が簡単にできるように工具の買出しにも行ってきました。
いつも工具が先か？整備が先か？迷いますが、整備をして不自由を感じないと新しい工具を
買い足したいと思わないですもんね！
ファクトリーギアさいたま店→http://www.f-gear.co.jp/top.html
ブリさんに教えてもらった工具屋さんです。
良い工具屋さんですよね・・・安いし、対応いいし、ついつい買いすぎてしまいます。
ドレンボルト（２５mm）用レンチ（KTC）もその場で実車チェックさせていただき、感謝しております。
バーゲン中だったので、六角レンチ（ＰＢ）、1/4"BIT用スモールヘッドラチェット（ＤＥＥＮ）、
その他もろもろもカッコ良かったので買ってしまいました・・・

また無駄使いでしたね・・・

日	月	火	水	木	金	土
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24	25	26	27	28	29	30

ワ、ワゴニアを買っちゃいました！

ボロボ・・・やっちゃいました・・・　　　ボルボ２４０

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ボロボ・・・ちょっと調子悪いかも・・・　　　ボルボ２４０

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オイル添加剤 IXL(イクセル) ・・・ボルボ２４０ワゴン

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ＧＷの整備（オイル交換）、買出し（工具）・・・ボルボ２４０ワゴン

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夏タイヤ装着（ホワイトリボンタイヤ）・・・ボルボ２４０ワゴン

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