役所バカ一代 t(-.-)y

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[ 役所バカ一代 t(-.-)y ]

2010/11/9(火) 午後 10:15

事務屋システム班のアホっ

事務所で、機械メーカーと、工事終盤の打合せをしていました。 で、金額精算するのに、ある絵データが必要となり、その場で作ってもらいました。   で、パソコンメールで送信してもらいました。 Auto-CADでした。   「すんません。CADやなくて画像データでもらえませんか?」 「いいですよ。」 「CADデータですとねぇ。まずメールのデータを共有サーバーへ保存して、  一回今のパソコンをログオフして、IDカードを抜いて、 ...

緊急雇用の職員(2)

お役所のこと

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2010/10/26(火) 午後 11:36

緊急雇用の職員と

現場の応急処置で、 土のうを作って、ブルーシートを敷いて、 バリケード封鎖する作業を直営でやりました。   で、緊急雇用の職員さんに手伝ってもらいました。   「緊急雇用」ってのは、緊急の仕事のための雇用でやありません。 2年前のリーマンショックに始まった不景気で、失業が増えたので、その対策の雇用です。   軽トラを運転しながら、作業しながら、 仏頂面で、一言も話そうとしません。   ...

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2010/10/21(木) 午後 7:11

民間企業研修の良し悪し

役所では、民間企業研修をやってるところもあります。 しかしまぁ、それも良し悪しです。 ○○県では、36歳ぐらいになる時に、1ヶ月民間企業へ行く研修があります。 ある方の話ですが、工場でひたすら梱包作業をやっているらしいです。 工場としては儲けモンです。 タダで一人、働いてくれるんですから。 やってる内容はアルバイト程度のことです。 そういうところでは、元々短期求人も多く、受け入れやすいんです。 しかも、公務員だから他の労働者以上に気張ってやります。 でないと、す

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2010/10/20(水) 午後 9:50

もう空港はいらない

神戸空港“視界”不透明 2年連続で需要予測下回る http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/122939/ 神戸からは30分で大阪まで行けるから、 空港なんて要らないのです。 大阪空港という名前ですが、 実際には、大阪府豊中市と兵庫県伊丹市。 半分は兵庫県なんです。 静岡空港が2009年に開港するとかいう話です。 http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/ 静岡県は、も

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2010/10/20(水) 午後 9:50

整備新幹線なんか止めちまえ!

<整備新幹線>政府・与党の「JR負担案」にJR猛反発 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080129-00000118-mai-bus_all そりゃあ、怒るわな。 国鉄が赤字をタレ流してて、どうしようも無かったから、 きちんと採算が取れる経営が出来るように、 民営化して、各JR社が出来たんですよね。 民間企業なんだから、採算が取れんとアカンのですよ。 それを、赤字見え見えの整備新幹線を作るのに、 お金を出させるなんて、 JRの反応

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2010/10/20(水) 午後 9:49

空港はそんなに要らんよ。

<橋下知事>伊丹空港廃止を検討 関空活性化が狙い? http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000145-mai-pol 阪神地域に3つも空港は要りません。 共倒れです。 すでにアジアの各空港に便を沢山とられています。 海だけでなく、空の便でも日本はもはやアジアの中心ではありません。 大阪空港は、それ自体戦前から存在し、1959年に国際空港として開港。 関西国際空港は1987年着工で、1994年開港。 神戸空港は、それこそ

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2010/10/20(水) 午後 9:48

リニアの駅

「1県1駅」を正式表明=中央リニア、地元調整難航も−JR東海 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090608-00000128-jij-bus_all リニアって、東京と名古屋を結ぶんですよね。 神奈川、山梨、長野、岐阜って、 そんなに駅作ってどないするんですか。 新幹線のぞみ・ひかりよりも多いやないですか。 特に神奈川と岐阜なんて、東京と名古屋からすぐです。 この間を結ぶ鉄道は、他にいくらでもあります。 リニアの加速性能がどの程度か

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2010/10/20(水) 午後 9:41

空港、多過ぎ。

茨城空港 唯一の国内定期便8月末運休 スカイマーク発表 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000046-maip-bus_all   残るはソウル便1路線のみですかぁ。 これも、言うてる間に撤退してしまいそうですね。   茨城空港以外にも、これからこのような空港が出てくると思います。   これもまた、というかこれこそ、 国土交通政策が無いことの象徴でしょう。...

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2010/10/11(月) 午後 7:59

遺伝子組替えを防ごう!

遺伝子組み替え作物。 もともとは、アメリカの化学企業・モンサント社が、 自社の強力農薬ROUND-UPを売る為にできました。 強力農薬に耐える大豆を作ったのです。 そして、遺伝子組み替えの種類を増やし、 世界の食糧を支配しようとしています。 インドでは、市場を支配して独占状態になってしまいました。 価格操作で高くした種子を、綿花農家は買わざるを得ません。 そして、不作と借金に苦しんで、 綿花農家から1000人以上の自殺者が出ました。 メキシコでは、国家が在来トウモ

○○漁協のアホッ!

お役所のこと

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2010/10/6(水) 午後 8:32

とりあえず

アホの土木部長の一言で始まった、ムチャな岸壁復旧事業。 何とか工事を発注するところまで漕ぎ着けました。 富士山行きの前の3日間の退社時刻は、23:15、24:00、23:30という状態でした。 で、審査者(=係長)に預けて山登りに行って来たんです。 で、不明点について答えたり、間違ってたところは直したりです。   全体の設計は未完成だったのですが、今年工事せなアカン分だけ先に設計会社にまとめてもらったんです。 それを更にこちらで編集加工せなアカ...


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