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「ＧＫＢ４７宣言！」自殺対策で政府がキャッチフレーズ 「違和感ある」の声も
違和感どころの話じゃありません。
誰が「GKB47→自殺防止」らて連想できるんじゃい。
だいたい、「Gate Keeper」なんて言葉も、ほとんど知られていません。
自殺なんてのは、多くが心の問題なんやから、
その心に寄り添う優しさが大切なんです。
となると、キャッチフレーズに必要なのは、
そーゆー優しさを連想させる言葉です。
「明日があるさ」
「だからあなたも生き抜いて」
「あなたの帰りを待ってます」
みたい言葉の方が、よっぽどエエと思うんですがね〜。
またアホみたいに、GKBって書いたチラシが大量に印刷されるんやろなぁ。
で、市町村や県の職員が、しょーもないビラ配りさせられるんやろな〜。
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政治のこと
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コメント（4）
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私の職場では、
・港湾事業(国土交通省港湾局所管)
・漁港事業(農林水産省水産庁所管)
・海岸事業(国土交通省河川局所管)
をあつかっております。
海岸事業は、海岸を守るとともに、海岸地域に住む住民を守るための事業だから、
公共性があると考えて良いでしょう。
しかし、港湾事業・漁港事業は違います。
港湾関係者・漁業関係者だけです。
だから、
貨物船でも客船でも、港に船をつけたい者が、港の岸壁を整備すりゃエエんです。
魚を水揚げしたい者が、漁港を作ったり直したりすりゃエエんです。
港湾関係者も漁港関係者も、
公共事業で自分達が使う施設を整備してもらっておきながら、
そのことに感謝するどころか、
「△△が使いにくい。」「もっと○○できないのか。」など、
文句をタレるんです。
○千万円、○億円という税金が使われているのにですよ。
別に私達に礼を言ってもらう必要はありません。
○○県職員として、○○県民の皆様からの税金、
○○県は貧乏県だから、国民の皆様からの税金を原資とする地方交付税・国庫補助金を、
各種法令・規則に従って作られた事業に使ってるんですから。
こんなケッタクソ悪い事業、止めてまう方がエエです。
その港湾の関連企業組合、漁港を使う漁協がやればエエんです。
お金が足りないなら、そっちに補助金を出せばエエんです。
港湾・漁港の公共事業は、廃止すべきです。
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リニア中間駅の建設費用、ＪＲ東海が全額負担
リニアモーターカーは高速走行するから値打ちがあります。
東京→名古屋→大阪直行ラインが一番効果的なのに、
その効果を半減させる、各県停車ルートにさせられました。
その上、効果を半減させるための停車駅の建設費を、
JR東海が負担せねばならないと。
しかも、全額負担ときましたよ。
どんな政治圧力が働いたのか分かりませんが、
やってられませんね。ホンマ。
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生活保護受給、過去最多に＝7月、不況で205万人超―厚労省
円高で輸出産業の景気が良くないのもありますし、
何より今年は天災が多かったです。
ホンマに生活保護を受けないと、やっていけない方々もいるでしょう。
そういう方々には、十分に支給してあげて下さい。
その代わり、インチキ受給者は徹底排除して下さい。
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前原氏、八ツ場ダム建設容認の検証結果に「不愉快」
政治家には、結構頑固な者が多いです。
ボスが頑固過ぎたら、正論でも言えない雰囲気になってしまいます。
だから、頑固に「ダム中止」と言う大臣に対して、
「実はダムが一番効果的です。」なんて、なかなか言えません。
工学的検証よりも我がの意地を通してきた前原旧大臣に、
こんなこと言う筋合いはありません。
前原の方がよっぽど不愉快です。
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