湘南車輌工場

江ノ電電貨２ 落成じゃなかった！？

らすらすさんのコメントにあったように、やはり荷物は欲しいところだ。
バラストは難しそうなので、木材にした。
ストロボを使ってしまったので、木材が光ってしまって良くわからない。

乗せてみた。
上手く乗せないと車体を傷めてしまうので注意が必要だ。

先日落成したと思ったら、パーツが残っていた。
運転台と手動ブレーキだ。
これは製作途中で取り付けておくべきだった。
最後に取り付けるのは容易ではなかった。
特に運転台は困難を極めた。

前照灯にもクリアパーツを取り付けた。
取付けには木工用速乾ボンドかゴム系クリアが良い。
間違っても瞬間は使わないように。

あとは車番インレタを残すのみとなった。

江ノ電電貨２ おまけパーツ

おまけパーツでこんなものが付いていた。

使えるかどうかわからないがとりあえず塗ってみる。

まずはプライマー処理。

ここで時間切れ・・・。

江ノ電電貨２ 落成！

江ノ電電貨２号が取り合えず形になった。
前照灯のレンズと車番はまだ入れていない。
木材やバラストなど積荷を乗せたらもっと雰囲気が出そうだ。
（ライトはphotoshopによる画像加工。）

鎌倉高校前付近でセピア風にしてみた。
汚しは車番を入れてから行うことにする。

結局１週間もかかってしまった。orz

↑ご協力お願いいたします！

江ノ電電貨２の塗装

台車を作る。
台車のパーツはこれ。
古典電車の雰囲気がプンプンする。

良く見ると伊香保電車と書いてある。
台車は他車からの流用らしい。

パーツを切り離す。
そのまま付けるのかと思ったら・・・

折り曲げてこのようにする。
このあたり説明書には全くないので、自分で資料を見るしかない。

最終的にこの形になる。

ＫＡＴＯ台車の方は、パーツ取り付けのためガシガシ削る。
削る前にあらかじめ超音波カッターでカットしておくと効率が良い。

パーツを当てて確認する。

つづいて、運転台の製作。
実は忘れていた。

非常に小さなパーツ。
５mmの世界突入！
ハンドルは真鍮から折り曲げる。

本体はグレーで下地を整える。
白く見えるが実際はもっと灰色。

フラットブラックでの１回目の塗装。

台車に取り付けてみる。

いい感じだ。
荷台を浅くすればもっと車高は下がるが、荷台が浅いのは格好悪いので妥協する。

尾灯パーツを取り付けた。
これは先に付けておいたほうが良かったかもしれない。
メタルプライマーを筆塗りして、２回目の塗装に備える。
下塗りしてあるが荷台の縁などは塗装がはがれやすいようだ。
ここにも再度メタルプライマーを筆塗りしておく。

江ノ電電貨２の下地塗装

前照灯のパーツをはめ込もうと思ったら、穴のサイズが小さすぎて入らない。
ヤスリとリューターで削って穴を広げた。

うまくはまってやっと完成。
画像は磨き出したところ。

つづいて塗装に入る。
まずは下地処理としてプライマーを吹き付けてしばらく乾燥させる。

きょうはこれで時間切れ・・・。