湘南車輌工場

（１１５）江ノ電ビルの製作へ

印刷したものを工作用厚紙（秘密）に貼る。

スプレーのりを使ってきれいに貼りつける。

裁断する。

角の糊しろの部分をカットしてはがす。
印刷面までカットしないように気をつける。

補強と平面出しのため角材を貼り付ける。

L字型に組み合わせる。
この時点でプラ板とほぼ同様の強度になっている。

(１１４) いよいよ鎌倉駅江ノ電ビル

いよいよメインの建物、江ノ電ビルにとりかかる。
時間が空いてしまったのは、どのように作るか考えていたためだ。
プラかペーパーか悩んでいたところ、ペーパー製の江ノ電鎌倉駅が送られてくるということなので、並べて違和感のないペーパーに決定。
定番のマット紙の厚いものに印刷してみた。

写真利用は京樽売店とピンクの看板のみ。
あとは全て一からデザインを起こした。
レンガのひとつひとつまで再現してある。

(１１３) JR鎌倉駅の細かいところ

丸2日かかってシールが完成した。
用紙節約のため江ノ電ジオラマとの共用となった。

こちらでつかうシールはこれだ。
駅名標は大きく見えるが実は幅１mmである。

早速貼ってみる。
方面看板はJR最新の仕様である。
E２１７系が似合いそうだ。

１番線の方面表示。

２番線の方面表示、かろうじて読める程度。
プリンター君はがんばってくれた。

こちらは駅の売店だ。

鎌倉駅のキオスクはいわゆる「キオスク」ではない。
「加藤売店」という個人商店が営業している。
全国的にも珍しいのではないだろうか。

加藤売店と駅名標。
実にいい感じだ。

方面看板は取り付けると見えなくなる。
意味がなかった。
でも充実感がある。

勢いで江ノ電ゴミ箱を作ってみた。
ぐっと江ノ電らしくなった。
作り方は教えない。

本日

作業中

(１１２) JR鎌倉駅駅名看板

駅名看板を作った。
流用できるものが全くないので完全自作。

隣駅の表示まで書いてみたが見えるだろうか。
支柱がずれているのは御愛嬌。

ホームの３ヵ所に取り付けた。

よく見たら方向が逆だった。
まあ屋根を逆に付ければ良いだけの話だが・・・。