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毎回、「更新、久しぶりです」って書いている気がする


どうも、
「ここ最近、寒くてバイクにあんまり跨っていない」やすです。

うちのカリーナ君
イメージ 1

大分、前になりますが今年の4月に新型プリウスが納車予定なので
退役となります。

ウインドウォッシャーの噴射口が詰まったのかでなくなったので
久しぶりにボンネットを開けてやると・・・。

シリンダーヘッドカバーからオイル漏れ

まぁ、経年劣化も起きる頃でしょう。
持ってくれること祈るのみ!!(>人<)


ところで・・・、
最近、わたしのホーネット君ですが。

イメージ 2

1速に入れたままセルを掛けるとたまに掛からずに、
「N」ニュートラルに入れると掛かります。

クラッチをしっかり握っていないから?
クラッチワイヤーが伸びてクラッチがちゃんと切れていないから?
でも、大概は掛かるんだよね。

今の時点での一番原因に近いのは
スタンドを下ろしている場合に
ギアを入れているとエンジンが掛からないセンサー。

掛からない状態でもう1回スタンドを出して直すと掛かるんだよね〜。

おそらくこれらが原因だとは思うんですが
どうでしょうかね〜。

気になるとしょうがない、やすでした!( ̄▽ ̄)ノシ

閉じる コメント(6)

やっぱそれは、サイドスタンドスイッチが怪しいね。
ヘタしたら走行中にエンジン停止なんてこともありうるから、
早めに点検した方がいいよd(^^*)

2010/1/11(月) 午前 0:51 [ - ]

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おめでとう〜♪
あ、バイクは危険だから、、、早く点検して!

2010/1/11(月) 午前 11:17 メリー。(*´・д・)つ

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>kenjiさん
やっぱりそれが一番臭いですよね(◎_◎)
早い段階でチェックしたいと思います。
さすがに走行中にエンストは洒落になりませんね^^;

2010/1/11(月) 午後 11:23 やす

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>メリーさん
早い段階でチェックしたいと思います(^_^)ゝ

2010/1/11(月) 午後 11:25 やす

プリウスですか〜、最先端いってますね!
オイル漏れは気になりますが、退役間近では
修理するのもなんだかな〜って感じですね・・・

2010/1/12(火) 午後 9:32 お茶。

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>お茶さん
オイル漏れについて、滲んでいる程度で
大学の後輩でそっちの方に詳しい子がいるんですが
そんなことは良くあるらしく
よっぽど漏れていなければすぐに手を入れる必要は無いみたいなので
とりあえずはこのまま行こうと思います。

2010/1/14(木) 午前 0:39 やす


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