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鈴鹿での写真を更にうpして見ることにしました。
うまくはないんやけども
とりあえず、載せてみたので、
どどど、どぞう
 8号車、ARTA HSV-010。クラッシュで11周目でレース終了。
栄光の1号車。ペトロナス。ノックダウン予選では、S2で敗退。でも、決勝レースでは速かった。
1周目で43号車、31号車と絡み前方を破損。リタイア。あの状態では突っ込むしかなかったなぁ
 1周目デグナー2個目だったかな?!でスピン。紫電とカローラで玉突き。
タイヤ無交換で今回もウハウハな7号車。ピットも早かった。谷口選手は前座のシビックレースでも優勝してましたね〜。
見事5位獲得?!むしろ普通すぎて目立たない存在・・・?!
エンジン音が周りと全く違うのですぐ分かる存在。
去年はGT500クラスで色々とやっていたようですが、どうやら300で落ち着いたよう。
自分が好きなドライバーである吉本大樹選手がドライブしていました。
これは、もう言わずもがなですな。マッチ率いる24号車のHIS。
前日にJPがまさかのクラッシュ。しかし、それを取り戻す見事な優勝でした
 今回、本当に振るわない感じのMOTUL。う〜ん、ちょっと気になりますが岡山で奮起してもらいましょう。
ブノワっぽいDVD買っちゃった
 鈴鹿観戦、編集後記
土曜、日曜と朝3時半起き。
土曜は朝ごはん抜きで、昼ごはんも４時過ぎ。
んで、何か吐き気していた自分です
 そして、１９時過ぎ、前夕祭途中で混雑回避のため帰りました。
結局、奈良に着いたのは２１時半ごろで、即効風呂に入り次の日に備える。
日曜日は４時半に奈良出発。
６時１５分ごろ鈴鹿着。８時前にゲートを潜りました。それ間は寝てました。
黄砂まみれで写真も白っぽく見えてるのは黄砂の影響?!
ホンダファンシートO列最前列で観戦。
レース終了後、１７時過ぎ鈴鹿を出る。
あまりにも眠かったので途中伊賀PAで１時間ほど仮眠。
２１時半ごろ帰宅。
中々弾丸ツアーを敢行した感じです。
車中泊をしている人がかなりいたのには驚きました。
雨風が土曜日夜から日曜に掛けてはあって
天候は中々いいとは言えませんでした・・・。
しかし、学生最後のGT観戦となり、荒れたレースは個人的には面白かったです。
これからも鈴鹿に行くつもりですが、夏は必ず熱中症になるので
暑さに慣れるようトレーニングを積まないといけないと改めて実感。 |
SUPER GT
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コメント（3）
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鈴鹿サーキットから帰ってきた落とし前。
昨日は、酷い黄砂でしたね。
雨も降って、黄砂まみれの車になったわけですが・・・。
今日は、それを洗ってやりましたよ!!
今まで、頑張っていてくれたカリーナが退役。
13年見事にその力を発揮してくれました。
車載動画撮ったのもこいつでした。
今は、廃車手続が完了。
現在は、完全退役です。
カリーナよ、お疲れ様。
そして、現在内の車庫に鎮座しているのがこいつです。
ヴィッツ。レンタカーです。
小さく、大きさを感じる事はありません。
しかし、サスペンションは固め、長い間のドライブは少々腰が痛くなります。シートの横幅が狭くこれまた自分の体にはしっくり来ない・・・。
さすがに、カリーナの方が何かと楽な気がしました。
昨日の黄砂は、車に酷い汚れを残していきました。
レースが終わって車に戻ってくると、松田優作ばりに「なんじゃこりゃ〜〜
」って感じでとりあえずワイパーを上げてウォッシャー液で黄砂を浮かす。
そして、ワイパーを掛けて視界を確保しました。
「空が白くなってて、雨が降った結果がこれだよ」
何かもう、これが模様みたい
 でも、ピカピカにしましたよ〜。
こんな具合に・・・ |
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ＳＵＰＥＲ ＧＴ開幕戦鈴鹿行って来ましたよ〜！
土曜日は、朝4時過ぎに自宅を出発。
あたりはまだ真っ暗ひたすら名阪国道を走ります。
最初は、バイクで行く予定でしたが
寒くて結局断念しました。
サーキットには6時半ごろに到着。
ゲートオープン、オープンピットまでには時間があるので
少々仮眠を取ってました。
車だからこそできる芸当です
 飯はピットウォーク終了時に食べることにはなりましたが・・・。
その後オープンピットで車検中のマシンを片っ端から撮る。
カラーリングの発表が18日だったようで、今回が初の生お披露目となるのかな?!
私が勝手に愛して已まない、国さんこと、高橋国光監督率いるＴｅａｍ ＫＵＮＩＭＩＴＳＵのＲＡＹＢＲＩＧ ＨＳＶ−０１０。
見た時、「かっこええわ〜〜」と思わず呟いてしまったマシンカラー。ＮＳＸ時も好きだったけど何か好き
 その後は、レース無線も聞いてました。
チーム名と周波数が公表されていないためどれがどの周波数を使っているのか分からない・・・。
でも何個は分かったよ。
ピエールさん、何度も「ＮＳＸっ!」って言ってた
でも、それ位長い間日本のレースシーンを飾ってきたわけで・・・。
さぁ、激感エリアにも久々に行って来ました。
コンデジにスキルが無い腕前のためボツ写真が非常に多かったですが
とりあえず撮ってみました
やはり、ＲＡＹＢＲＩＧ!
何かＲＡＹＢＲＩＧ来たときだけうまくいかない。貴重な1枚。
3位で表彰台を獲得。山本選手、いい走りをしてました!!
左右のライト下のインテーク?!(すいません、よく分かりませんが・・・)の所に付いている赤いラインが
中々、おされな100号車。
ホンダも応援しているが、日産も好きだよで23号車。
すいません。トヨタ勢があまり好みでは無い私です。(レクサスファンの方申し訳ない)
でも、ＥＮＥＯＳは好きなんです。
今回、8号車・32号車と絡み、8号車とガードレールとウレタンバリアの餌食になってしまった18号車。
ホンダ好きとしては、非常にショックなクラッシュとなってしまい、同時にデビューウィンを逃してしまった。
しかし、速さは中々なもんでした。
サーキットラジオがうまく聞こえなかっただけなのかヘアピン先でとまってた12号車。
星野監督も自分は好きな監督でかつてサインも無理を言ってお願いしたこともあって12号車も応援しています。
でも、何でリタイアしたのか未だに分からない自分です。
ＧＴ３００で昨年から10000円という微々たるお金ですが、個人スポンサーになっている、ミク号。
今年も10000円で参加しています。
鈴木SDにサインをおねだり
 「また、１万円で少ないですけど、スポンサーなるつもり」みたいなことを伝えると
「申し訳ないです、ありがとう」と言っていただきました。
鈴木SD、超優しく、いい人でした
今シーズンは、ポルシェで参戦!個人的にはZ4が良かったけどね〜。
カーナンバーも今年から808ではなく9になりました。
最近は、ピット裏で個人スポンサーを募集しているところもちょいちょいありますね。
GT300で応援しているもう1台。LEGACY B4。
今年からは、FRに変えてきているらしく・・・。
しかし、いい面構えだ〜
 画像に関しては、現在鋭意編集中!
また、機会があれば載っけます。 |
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どうも、やすです。 「ずいぶん遅いアップとなりましたが・・・」 日曜日・・・。 朝７時に起床。前日の腹痛・吐き気によってぐっすり寝ました。 特急で白子駅に、電車の中で４０分ほど寝ました。 １０時半に鈴鹿サーキット着。 ＲＡＹＢＲＩＧショップなどを巡る。 日曜日は前日ほど蒸し暑くなく過ごし易かったです。 できる限り体力を消耗しないように2日目はカフェテリアで涼みます。 ピットウォークは物凄い人で身動きが・・・()TзT() マシンの写真撮ったり、サインもらったりと今回は随分と精力的に動けました。 そして、いよいよレーススタート。 ヘアピン付近が自分的に撮影ポイント(っていうかマシンが一番速度が落ちるからですけど) #808 初音ミク Studie GLAD BMW Z4 #1 MOTUL AUTECH GT-R #12 IMPUL CALSONIC GT-R #2 アップル・K-one・紫電 #46 エスロード MOLA Z #100 RAYBRIG NSX 前はPower Shotで撮りましたが今回はパナのTZ7で撮りました。 多少マシかなと思っとります。 自分の周りは、デジタル一眼レフカメラを持っている人が多々いました。 自分は、
ＧＴ300は、最後で大波乱。 ファイナルラップで #46 エスロード MOLA Zが逆転優勝！ これは、本当にすごかった！！ 中々大変な鈴鹿ポッカＧＴでしたが 楽しかったです！！ 今度、開幕戦はイケルかな？？
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どうも、やすです。 「親戚が、新型インフルに?!」 土曜日、朝の3時半に自宅を出発！ バイクにガスをぶち込む お金がかかるので西名阪には乗らず 下道で天理インターへ。 天理インターから名阪国道で関ＩＣまで行きます。 そこからが大変でした。 道に迷うこと30分。 本当なら6時ごろには鈴鹿に着けていたと思います。 ツーリングマップルを見ていたら散歩中のおじいさんに出逢い・・・。 お「どこまで行くのかね」 や「鈴鹿サーキットまで」 お「それならここの道であの山のところをぐるっと回る道行けば行けるで」 や「へ〜、そんなんですか。ありがとうございます。でも。ここはどこになるんですかね」 お「一身田っていうところや」 や「へぇ〜、そうなんや〜。地図のどこにあるんやろ・・・^^;」 でも、おじいさんのおかげで無事着きました！！6時半一応鈴鹿に着き、朝飯を食いにしばらく辺りを徘徊。 白子駅近くに吉野家(23号線)があったので立ち寄る。 しかし、これが鬼門だった。 店員が呼び出しのボタンを押しても来ない。 回転寿司の清算の時みたいな番号が出ているパネルを見ているのに 見てみぬフリしやがる(怒)
「牛丼大盛、卵、味噌汁」 店員謝ることなく「はいはい」みたいな感じで注文をとる。 牛丼の肉の量も少ねーし、接客も最悪な吉野家でした。 とまぁ、ものの5分でメシを喰い再び鈴鹿サーキットへ。 そしたら今度はゲートが開いてない。 バスとかタクシーが出入りするゲート。 そして、メインゲートが7時55分に開き、パドックパスを引き換え 公開車検まで時間があるので ｎｉｓｍｏブースへ、混み過ぎ。 購入が終わった時には公開車検終了20分前でした。 慌てて公開車検へ 毎レース絵柄が変わっていて楽しい！！ 前のインプレッサとはフォルムが全く違う。 かっけー！！ 男前な姿に惚れたっ！ TZ7で撮ったら「書き込み中」でフリーズ。 結局写真に収められたのは、＃808初音ミクと＃62レガシィＢ４だけでした。 それ以外のデータは、全てぶっ飛びました(TдT) 踏んだり蹴ったりだぁ〜。 その後は、ピットウォークまでひたすら並び続けました。 予選日、自分は体調を崩し、ノックダウン方式での予選中 ほぼノックダウン状態！ でも、個人スポンサーを務める＃808の初音ミクがＳ２に残って少々元気出た。 解説の由良さんも「すごいっ」と言ってたらしいですよ！！ 長くなったので今回はここまで！
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