アンオーソ45RPM

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最終形態

すっかり放置したこのブログ その間、45rpmも進化を遂げ、ほぼ最終形態に 変わっていないのは、フレーム、ヘッドパーツ、そしてフロントフォーク 見た目、Marzocchi 4X でも中身は相変わらずのALL MOUNTAIN SLのまま 中身をごっそり入れ替えてみた 変速系はSram X0 クランクはTRUVATIVのNoir カーボンクランク シートピラーは今やトレールバイク必須アイテム 可変シートポスト 選んだのは KOWA SPEED DROPEER そして、ヘッドを含め、回転系は全てChrisking ちょっと前の成金らしさ満載のクロモリハードテすべて表示すべて表示

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地元里山探索 こんちは。。。 またまた、すっかりご無沙汰ですが。 最近はすっかり地元の里山探索に乗り倒しておりますが。 絶好調な45rpmです。 最近気がついたんですが、登り結構イケます。 延々と登るようなコースではなく、街乗りなんかである、ちょっとしたショートな上り坂 反応もすばらしく、リズムに乗るとシッ ...すべて表示すべて表示

ようやくのシェイクダウン こんちは。。。 すっかりご無沙汰ですが。 先日、茨城県の某山でようやくシェイクダウンしましたよ。 とりあえず現在の仕様から フレーム:UNAUTHORIZED 45rpm サイズ M フロントフォーク:MARZOCCHI MX PRO SL 限定品 100mmストローク ヘッド:C ...すべて表示すべて表示

日進月歩のサスペンションフォーク 15年ほど前にマウンテンバイクってやつを始めた頃 フロントサスペンションフォークなんて高嶺の花で、リジットフォークは当たり前、フロントサス付きのマウンテンバイクなんてべらぼうな値段がしたものだ ちょうどロックショックスのJUDYというサスペンションフォークが人気の頃で。 一般的なサスフォークは基 ...すべて表示すべて表示



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