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週末天気良かったですね!心地いい陽気の中、今までやろう・・・。やろう・・・。と思っていた事をとりあえずやってみました! |

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こんにちは、ゲストさん
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週末天気良かったですね!心地いい陽気の中、今までやろう・・・。やろう・・・。と思っていた事をとりあえずやってみました! |
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としやんさん>パッと見上々ですが、2M以上近づかないで下さい!(笑)僕のなかでも合格点です!ヨンマルだからこその合格です!(笑)
ロゴ入りグリルは子供の頃からの憧れでした。FJ買う前に手に入れるチャンスがあったので、即購入。FJかったらまた付いてきちゃった感じです。(笑)
2009/11/17(火) 午後 6:12 [ DIC ]
say**a11272*01さん>はじめまして!ブログ訪問ありがとうございます!20系5台に40系20台ですか!!!凄い・・・。しかも20系5台って!!40系も凄い物をお持ちだったのでしょうね!!!
何年くらい前まで所有されていたのでしょうか??本当にお好きだったのですね!その1台1台に興味深深です。当時の資料や、写真等あったら見せて頂きたいくらいです!
そのランクル達の処分方法はどうされたのでしょうか?まだ生き残っていて欲しいです。
2009/11/17(火) 午後 6:59 [ DIC ]
FJ40VJPさん>我慢できませんでしたが、作業前半は後悔しましたよ・・・。すんごい大変でした!!(苦笑)
店内ではただでさえ怪しいヤツが、凶器もってウロウロしてやがると思われたかもしれません・・・。(爆)
2009/11/17(火) 午後 7:03 [ DIC ]
こんばんわ、こちらのグリルは35年から37年に作られた車両についていた物ですね。私の所にも何枚かありました。FJ20系は32年21から35年の28VとFJ40は36年の物から始まり37年は40Vと41年の幌等ありました。一番古い物ではトヨタBJの特殊車両もありました。古い物はほとんどが特殊車両でしたが年式によっての違いが結構あって面白かったです。20から40年頃の40のテールランプ、35年式から37年頃のフロントフェンダーの上の丸いウインカーのランプは裏には赤いクリアーのカバーが付いていました。何か懐かしいです。雑誌などにも何回か出た事があります。
2009/11/17(火) 午後 8:24 [ - ]
ごめんなさい、20から40年頃でなく20のテールランプ、そして40のテールランプの間違いで20系のテールランプは初期の40の小さいテールランプより小さかったです。部品が取れなかったのでシリコンゴムで型を取って自分で作りました。20系はウインカーなんて気のきいたものがなくアポロウインカーでした。古い車なので自分である程度やれる事が基本だと思います。頑張ってください。
2009/11/17(火) 午後 8:34 [ - ]
荷物が多いので、快適快速+トレーラーの中型料金で、早朝に出ようかと。
FJ40+トレーラー大型料金では、途中万が一の時は身動きが取れなくなりそうで。
40では荷が重そうです。
2009/11/17(火) 午後 9:45
ひゃっひゃっひゃ!たしかにこの面は敗北のHJ40型のように見えます、色もそれ系だし。DR系バスみたいな角型ウインカーとハンドワイパーつけたらレプリカになりますね。
ところで上のコメントの千葉のお方はオールドタイマーにも20系の記事で掲載されていたS様でしょうか。違っていましたら申し訳ありません。しかし20系が5台とは言葉も出ません。ふぅ〜・・・
2009/11/17(火) 午後 10:44 [ ポンコツ屋 ]
何度も投稿して申し訳ありません。オールドタイマーにも出た事があります。古いランクルが好きで結構集めていましたね。でも、なんとなくまだ乗りたかったのですが、訳あって手放しました。でもランクルはいっまでも好きです。最近はインドネシアで幌の36年位のサイドラインがジープみたいな旧型の物を見ました。私の所には2台20系と40系の物がありました。最近ではインドネシアで40のそのタイプの物を見かけましたが凄く程度が良く現役でした。ベネズエラのジャングルの中にも、その頃のトラックがありました。何か日本に持ってきたい感じになりました。私の知ってる範囲では私が集めていた頃は全国に20系は部品取りも含め20台以上現存して、書類があつてすぐに走りだせる物は10台くらいありました。ほとんどが持ち主がランクルだけ集めている人でないので表には出てこないと思いますが、車庫の中にあって新車みたいに綺麗な物も3台程ありました。大事にしておられる方がいっまでもおられる事が凄く嬉しいです。こういった場所に投稿できて良かったです。有難うございます。
2009/11/17(火) 午後 11:40 [ - ]
say**a11272*01さん>再コメントありがとうございます!FJ21にFJ28Vに36年40、37年40V・・・。ポンコツ屋さんじゃありませんが、言葉も出ません・・・。37年の40Vって当時国内での販売は無かったモデルと認識していますが、どの様な物だったのでしょう?凄く気になります。また、古い物は特殊車両だった様ですが、僕個人的には特装車が大好物なので、そのお話を聞いているだけでも頭の中で妄想を膨らましてしまいます!
最初期の40系は両面レンズのウインカーだったみたいですが、実物を見た事がありません。テールランプにしてもそうですね。20系のテールランプのブラケットはファイナルメンバーへの取り付けでない凄く小さな丸テールでしたね。40系の最初期はテールランプは同じまま、ファイナルメンバーにブラケットが付いている物だと認識していますが、実際は違ったのかもしれませんね。(続く)
2009/11/18(水) 午後 7:19 [ DIC ]
say**a11272*01さん>(続き)ドアウエイが斜めタイプの40は国内にもう存在していないかとも思っていましたが、実際所有していた方がいらっしゃったとは、ビックリしたのと、感動です。当時20系もそんなにあったのですね。今でも表に出ないだけで何処かに居るんでしょうね。
違っていたら申し訳ありませんが、CCV誌にFJ21の記事に出たことはありませんか?何号か忘れましたが、モノクロ2ページくらいだったと思います。
古い古いランクル達に対する興味は深まるばかりで、実際にsay**a11272*01さんのお話をお話を伺い、いらっしゃいますし、まだまだ(ずっと)魅力が褪せないクルマですからね。これからも末永く生き延びていかせます!
当時のランクルに実際触っていた方のお話が聴ける事、非常に嬉しく思います。また、ヘタクソなブログですが、また覗いて見て下さい!気が向いたらで結構ですので、またお話聞かせて頂けたらとても嬉しく思います。
2009/11/18(水) 午後 7:23 [ DIC ]
クルーザーランドさん>そんなに荷物あるんですか!!(笑)楽しみにしています!FJ40+トレーラーの大型料金はキツイですね!(汗)しかも燃料も沢山・・・。以下自粛・・・。(苦笑)当日楽しみにしています♪
2009/11/18(水) 午後 7:26 [ DIC ]
ポンコツ屋さん>敗北あっての今の魅力かも知れませんね!幌車+キャンバスドアなら完璧レプリカですね!レプリカってあんまり好きじゃないんですよね・・・。ブツブツ・・・。(笑)
21に28vに40初期型・・・。凄すぎて言葉が見当たりませんよ。実際目の当たりにしたら絶対にチビります・・・。
23日の会場ってそういえば標高どのくらいですか?FJ2台で登りきれるのか・・・。あ、今回は登れなそうなの僕のFJだけか??
2009/11/18(水) 午後 7:32 [ DIC ]
期待して頂くほどの物は有りませんが、定番のおもちゃを少し(今回はランクルだけではありません)と、ガラクタばかりですよ。
2009/11/18(水) 午後 8:28
僕のコメント貼り付け失敗してますね…。途中の文章が消えてる…。(涙)pc電源切って携帯から見てきがつきました…。汗)
クルーザーランドさん おもちゃもガラクタも楽しみにしています…。財布が寂しいのでウィンドーショッピングになりそうですが…。(涙)
2009/11/18(水) 午後 8:38 [ DIC ]
売約済みで、入金後発送でもかまいませんよ。
どうしても欲しい物があれば!
2009/11/18(水) 午後 11:18
DICさんこんばんわ。貴重なロゴ入りグリル2枚も持ってるなんてスゴイですね!。
say**a11272*01さん。お忘れかと思いますが昔お目に掛かっています。ご無沙汰しております。そのオールドタイマー持ってます^^。
4x4MAGのランドクルーザー50周年記念に写っている20系ですね。。。今は某所にありますね。。。
2009/11/19(木) 午前 0:36 [ lcbj42vao ]
クルーザーランドさん>ありがとうございます!当日楽しみですね!天気どうなんでしょう・・・。しかも極寒らしいですね・・・。泣)
2009/11/20(金) 午後 6:18 [ DIC ]
lcbj42vaoさん>いやいや、2枚は偶然です!FJ買う前に、やっぱロゴ入りグリルが欲しくてずっと探していたのですよ。
say**a11272*01さんの所有されていた20系はあの車両でしたか!じっくり見てみたいものです。
2009/11/20(金) 午後 6:48 [ DIC ]
おはようございますDICさん。トラバさせてね!^^。
2010/5/8(土) 午前 6:35 [ bj43p ]
bj43pさん トラバありがとうございます!ミーティング、楽しめた様ですね!
2010/5/8(土) 午前 8:47 [ DIC ]