FJ life....

こりゃ〜凄いわ・・・

何処の国でしょう？善いFJがもの凄い台数放置されています。タイムマシーンかの如く錆びも少ないです。 

素敵じゃんね・・・

ここ最近よく出てくるみたいです。コレ。。。

この画像だけ見るとおよよ！！って思うかもですが、残念、日本じゃないです。

程度は抜群でしょう！

粉噴いた塗装が好いなあ。。。

 

まだまだ出てきますね、こりゃ。。。（汗）

鉄ドア色々・・・

梅雨真っ盛りですが、今日は暑かったですね。。。夏が思いやられますが、早く梅雨が明けないとガレージを持たない露天作業者には退屈な時期です。真夏は暑くてダメか。。。

 

ヒマだったので、鉄ドア色々貼ってみましょうか。

①この形で最古と言ったら、サイドシルが分厚く、蹴っ飛ばし窓無しのバスタブに合わせたコイツですね。警察車両の写真で多く見ました。

②次はコイツ、一般的な鉄ドアとは、外側も、内側もプレスが違うタイプで、ガラスもキャンバスドアみたいに上下にスライドさせるタイプ。

因みに、F・BJ2♯系〜このタイプで、６２年以降はガラスを開閉するハンドル・レギュレーターが付いたタイプ（プレスも違う）しか見た事がありません。

③６６年まではこのドアだったと考えます。よ〜く見ないと気が付きませんが、ドアの上部（フレームの形状）が後のドアとは全く異なります。三角窓も開き方（前開き）、ガラスの固定方法も違う。簡単に言うとこのタイプは三角窓のｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟにガラスが挟んであるだけなので、力を入れて押すとガラスが外れます。

因みにこのタイプのフレームで、三角窓が、後ろ開きのタイプも見た事があります。いずれもFJ45Pでした。

④奥の緑色のFJのドアは６７年〜だと考えます。上部のフレームが厚くなり、ガラス面積も小さくなりました。三角窓は後ろ開き、ガラスの固定は一応、金属製でしっかり軸で動く様になった。

因みに６８年からはドアヒンジ類も形状が変更されました。

何年から変わったか分かりませんが、中のドアノブを開く方向が安全基準の関係？からか変わったり（｛古｝下で開）（｛新｝上で開）、ドアのグリップが樹脂製にコストダウンされたり、色々なタイプのドアがありました。

オリジナルだったかは分かりませんが、三角窓無しの写真も見た事があります。

ん〜、こうやって並べてみると、このタイプのドアだけでもこれだけの変更があった訳で、ドアだけでも面白いです。。。

番外編はやっぱりコレ。

キャンバスドアですね。コイツも構造はずっと変わらず、結構後の年式まで使われていましたね。海外だと、BJ40時代まであった筈です。三角窓嵌め殺しがタマランです。。。

 

手持ちの画像をちょこちょこっと並べただけで何だか分かり辛い記事になりましたが、ご容赦下さい。（笑）

 

鉄ドア、前種類並べて比べてみたいですが、２０系の短いやつだけは絶対にムリでしょうね。F・BJ2♯系〜FJ4♯系初期のタイプはいつか入手出きるとは思いますが。。。

73'FJ40L・・・

ebay徘徊していたら、高年式ですが、素敵なFJ40Lが出品されていました。

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BEAUTIFUL-SURVIVOR-1973-FACTORY-SOFT-TOP-FJ40-76K-oirg-/120673811427?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1c18b83be3

幌と、キャンバスドアの生地は張り替えていそうですが（もしかすると当時のままで「ソフトトップはミントコンディションとある」）、未再生。オリジナル塗装のままの１オーナー車です。F155が載っています。

 

 

 

北米風情が色濃く出た仕様ですね。宝くじ当たれば一台あってもイイなあ！なんて思うのがこの辺りの年式の幌車です。ホイールキャップは外してテッチンは黒がお好みです。←聞いてませんね。（笑）

 

前回WMG訪問時の動画・・・

早朝の交通量の少ない東名を疾走するFJ40LV。