FJ life....

貴重な画像４・・・

続き。

 

こうして画像を見ていると色々なエピソード、思い出が一台の車両にあって、それ等をひっくるめたこのクルマの記録、記憶も残して行くのが老朽車オーナーの務めじゃないかと考えさせられますね。後の世代にもこういったエピソードの残った車が残っていく事を願います。

 

石川さん、沢山の貴重な画像をありがとうございました。

貴重な画像３・・・

続き。

 

前オーナー氏の下へ回送されるFJ。

 

 

 

 

その４へ。

貴重な画像２・・・

続きです。

 

 

 

FJP店主若いですね〜。w

この状態萌えすぎます。この経年劣化っぷりに、白いライン。FJ45Vのフェンダーミラーも素敵です。このFJの好さは適度なチャンポンっぷりの中にしっかり時代背景があって、しっかり纏まっているところです。このタイプのバンでもちゃんと初期の部品で組まれているのもオーナーさんの拘りだったのでしょうか。組み合わせ的にもこの上ありません。

お問い合わせはご遠慮下さい。

その３へ。

貴重な画像・・・

ご無沙汰しております。元気にやっていますが、最近FJの稼動率よりも、PCの稼働率がかなり下がってしまって放置しすぎました。。。最近電話をiPhoneに変えたので携帯からはブログUPしずらくなってしまいました。

Facebookばかりですが、ブログはまだ続けています。

 

先日ITF（CCV）の石川さんが、昔の画像を探して送って下さったのでご紹介させて頂きます。

 

以前ファン限定記事にしていた昔の画像を紹介した記事も公開にしました。

http://blogs.yahoo.co.jp/kmk420dic/17326333.html

 

 

ワイパーが片側しか付いていないのは意味がよく分かります。この年式までは土砂降りじゃなければ片側で十分です。何せ拭き取る事が出来る面積が小さすぎるのです。僕は左側は常にOFF。

この辺りは３０年くらい前の画像です。

 

ここからは２００３年の画像。sirasakaさんのお陰で日時が判明しましたありがとうございました！

2003年9月14・15日のLCMに石川さんが持ち込まれた時の画像です。

 

その２へ

路上復帰・・・

ご無沙汰しております。公私共に多忙でありますが、何とかやっております。半年ぶりに路上復帰しました。それなりに手がかかりました。
やはりブレーキ回り、ステアリング回り、などリフレッシュが必要でしたが、週一の運動のお陰か、他は問題なく、今までで一番調子いい感じです。ブレーキはかなり安心感が増して、しっかり止まります。ミッションもスムーズになり、ペラもOHしてガタも無くなり、全体的にシャキッとしました。
フリーハブ好い感じです！FJ40VJPさんありがとうございます！
やっぱり自分のFは落ち着きます♪
来年にはFがもう一台増えるし楽しみがまた増えました♪