ゴルフな日々。

紅葉真っ盛りの京都

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ゴルフの話。

前回の記事で28日に滋賀県のベアズバウゴルフクラブに行く、と書いていたが、諸事情があり、急遽今日行くことになった。

急な話だったのだが、練習不足はそんなに問題なかろう。元々練習に行くことになっていたので先日行ってきたし（絶対的に練習不足ではあるが・・・）。

京都は紅葉シーズン真っ盛り、ということもあり、練習に行く道も混みまくっていた。銀閣寺とか金閣寺に行く道でもあるため、アホみたいに車が動かん。

そんでもって練習場につくと、嵐山なんかにわざわざ行かなくても充分見ごたえのある紅葉が。

そんでもっていつものように200球1500円のタイムサービスで打つことに。

さみ～。めちゃめちゃさみ～。もうトップすると手が痛い時期となりました。

そんでもって今日ラウンドなんですが、数日前から手首が痛い。右手首。フェイタス塗ってるが効かね～な～。

研修生の頃、アッチが痛いだのコッチが痛いだの言いながらゴルフをしていたのだが、一番痛くてゴルフに影響するのが手の指だ。基本的には身体の先端に行くほど影響がある。肩よりも手首、手首よりも指。膝よりも足首。

手の指一番影響ある、とかは世界の青木も言ってましたねぇ。くれぐれもゴルフの直前は爪きりなんかで深爪しないこと。影響大です。

まぁ何が言いたいか、というと、手首が痛いため今日のラウンドが心配だ、ということだ（要は言い訳しときたいだけ）。ここ3ラウンドくらいは75ばっかなんですが、なんとか75はきりたいですねぇ～。まぁラウンド結果は後日報告します。

スライスじゃない！フェードだぁ！！

「スライス」という言葉と「フェード」という言葉にどれほど違いがあるのだろうか？

管理人が研修生をしていた頃からそうなのだが、どんなにスライス臭い球を打っていても、人から「アレはスライスだ」と言われると怒る方が非常に多い。

フックとドローも同じようなもんである。

ではスライスとフェードの違いはなんなんだろうか？

これは中々難しい。「計算通りに打ってればフェード」と言ってしまうと40ヤード曲がるようなスライス打っても「フェード」ということになる。ドライバーで40ヤード左に向いて、計算通りにフェアウウェイを捉えたとしても「アレはフェードだ」と言われたたら納得できない方が多いだろう。

確かプロゴルファーの江連は「フェードやドローと言えるのは曲がり幅が5%以内の球」と言っていた。

5%というと厳しいですよ。200ヤードのショットでは10ヤード以内の曲がり幅でないといけない。100ヤードなら5ヤード。250ヤードなら13ヤード以内の曲がり幅でないと、それはスライスでありフックであるという。

これを当てはめるとホトンドの方がフェードやドローではなくなる。まぁそうなんですけど。プロのショットを見ると、ホトンドどっちに曲がるのかわからんようなショットですしねぇ。

ちなみに江連の基準だと、管理人も5Ｗくらいまでである。フェードやドローと言えるのは。1Ｗでは250ヤードのショットでもだいたい20ヤードくらいのスライスで計算してますから。江連からしたらアレはスライスでしょう。

しかしまぁあくまで江連の基準ですからねぇ。それが絶対ではない。管理人はつかまっているスライスならフェード、目標地点から左に打たないのならドローと呼んでいいのではなかろうか、と思うのだが。

要するに、右に曲がる球でも右が恐くない、左に曲がる球でも左が恐くない、という状況ならフェード、ドローと呼んでいいと思いますけどねぇ。やっぱり当てはまる人はそんなにいないと思いますが・・・。

大事なことは曲がる球をコントロールできるように練習することだ。そしてコントロールするためには球をつかまえないといけない。そうゆうところからスタートしていけば、光が見えてくるのではないでしょうか。

キャディさんに逆ナンパされた

次回のゴルフの日程が決まった。28日に滋賀県のベアズバウゴルフ倶楽部に行ってきます。

「ベア」と聞いてピンとくる人もいるかもしれんが、あのジャックニクラウスが設計したコースである。一度行ってみたかった。

日本にもニクラウス設計のコースは意外とあって、管理人も研修生の頃にいくつかのコースをプレーしたことがある。

まぁ難しいですわ。彼の設計したコースは。基本的にはアンジュレーションが厳しいコースが多い。グリーンだけではなく、フェアウェイもラフも。そしてだいたいグリーンは高速ですねぇ。うねって高速。

岐阜に「ニューキャピタル」とかいうコースがある。確かニクラウス設計だ。

そこもやはり難しかったのだが、いくつかの思い出のあるコースである。

まず、人生初ホールインワンを達成したコースである。あれはビックリしましたねぇ。ワンバウンドで入りました。

そして、管理人の後ろの組のキャディに逆ナンパされた。これも思い出深い。

そのキャディは、後ろの組のキャディだったそうだが、その組にいた管理人の知り合いに管理人のことを聞いていたらしい。イロイロと。

前がつまった時なんかにチラっと見るくらいだったので管理人は全く気にしなかったが。

そしてラウンド終了後、帰ろうとしたらクラブハウスの前で声をかけてくる女性が。さっきのキャディだったらしい。もう一人キャディがいたが、アレは援軍だったのだろうか。

「ホールインワンおめでとうございますぅ！」と声をかけてきた。

管理人は「あ～ど～も」と言ってそそくさと車に乗り込み帰ってきたのである。

その帰り道の車内。そのキャディの組だった奴に言われる。

「○○さん酷い！！！」。

何がだ！？と思っていると、管理人が車をとりに行ってる際に、逆ナンするためにやってきた、とソイツに言ってたらしい。あのキャディは。どんだけテンションあがっとんねん。

しかし、そんなことも気にせず、てか気づかずに管理人は一言だけ残して帰ってきてしまった。てかそんなことしに来てるなんてしらなかったし。

なんでこんなことが起こったか。

原因その①　　管理人の知り合いが、帰りの車中で初めてそのことを言った。自分の組のキャディが気がありそう、と昼に言ってくれてれば展開は変わっていたかもしれん。

原因その②　　多分あのキャディは、気合充分であの数秒に臨んでいた。めちゃくちゃ化粧をしてクラブハウスの前にやってきたのだ。ゴルフに行けばわかるが、キャディさんというのはコース内ではホトンド化粧してない方が多い。汗かくから。

そこで管理人は、後ろにいたキャディが来ている、とは知らなかったのだ。別人物だと思っていたわけ。だから「誰やねんお前？」というオーラ丸出しで接してしまったのである。結局原因①が解消されていてもここでつまづいた可能性は高い。

ひで～ことしたもんだ。せっかく言いにきてくれたのにねぇ。管理人からすれば惜しいことをしたのかどうかもわからんのだが。そもそも顔が思い出せん。化粧前、化粧後ともに。

まぁこれから想いを寄せる彼にアタックする女性は化粧に気をつけたほうがいい。やりすぎると、そもそも誰であるかを認識できない男子はいる。てかここにいる。

いやんバンカー

ゴルフの話。

ホトンドのアマチュアの方は240ヤードを甘くみている。

管理人が研修生をしていた頃、お客さんとまわることもけっこうあったのだが、当然ながら管理人の球はお客さんのはるか前。

そうすると、お客さんは「300飛ばすんだねぇ！」と言ってくれるのだが、管理人の飛距離自体は270～280くらいだっただろう。

管理人と普通一般のお客様との飛距離の差は70ヤード。ということはそのお客様の飛距離は200～210ヤードくらいとなる。

しかし、そのお客様は自分の飛距離が230～240は飛ぶと思ってる。むしろ当たったら250飛ぶと本気で思ってる方が非常に多い。だから管理人が300以上飛ばんとつじつまが合わんのだ。

240っつたら男子プロのクリークくらいの飛距離ですよ。そんなもん普通一般の男性がドライバー使ってもそうそう届くわけがない。一回プロの練習でクリークの球見たらビックリしますよ。その高さと飛距離に。

コースの距離表示が甘いせいもあるが、自分の飛距離を掴んでいない方が非常に多い。特に、トータルの飛距離でいくら飛んだか、とういのも勿論だが、キャリーでいくら飛んで、ランでどれくらいいくのか、ということが非常に重要。

何故かというと、仮に230の飛距離の人がいて、超えるのに210必要なバンカーがあった時に狙っていいのかどうかの判断ができないからだ。210のキャリーが出るのなら狙う選択肢もチョイスできるが、そもそも200のキャリーで30のランなんだったらいくら調子がよくても狙っちゃいかんのだ。

本当は歩測したらいいんですけどね。なかなかできませんよね。普通にコース行くだけだと。ちなみに、ちゃんとした研修生やプロはホームコースで歩測をし、距離を測っているので、自分の飛距離を知っている。

だから初めてのコースでも練習ラウンドで歩測しておけば「うちのコースの15番のバンカー越えるのががあんぐらいだから、それよりも短いあのバンカーは少々コスっても超えるなぁ」などと自信をもって打てるのだ。

まずは自分の距離を知ること。そうでないと狙いも決められない。歩測するのが手軽だが、ヤーデージプロ等の距離測定器も非常に便利よ。

スライスを治す

先日、久しぶりにゴルフ屋に行った。

自分のクラブを買ったり、気になっているゴルフクラブを物色したり、などということではなく、友人のグリップ交換をしにいったのだ。

主観的には、ではあるが管理人ほどグリップを入れるのが上手い人間はいないと思う。管理人の入れたグリップに文句のある人は、その人の目線が間違っているのであり、その人の手がおかしいのである。主観的には、ではあるが。

まぁ一生分グリップ交換はしましたからねぇ。昔ゴルフ屋でバイトしてた時に。

グリップ交換、と言えば多くの方が方向しか気にしていない。しかし、グリップには厚みがあるのだ。

無理矢理ねじ込むと薄くなる。出来る限り均一な厚さで入れんといかん。管理人が注意するのはここである。特にコードの入っていないグリップだと簡単に厚さが変わってしまいますねぇ。アレは難しい。バックライン無しを逆差しで入れるから、と油断していてはいかんのだ。

ここでちょっとだけアドバイスを。

最近のドライバーはつかまり難い。ヘッドがデカくなって返りにくいし、長尺になると振り遅れやすい。まぁ元々ドライバーは一番つかまらないクラブなんだが。

そんなドライバーは、グリップ交換をする際に右手の部分だけ薄くすればいい。伸ばして。そうすれば右手が返りやすくなりスライスに若干だが効果がある。それでも駄目なら方向をフック気味にすればいいし、それでも駄目なら方向をフック気味に、かつ、右手の部分を薄く、という具合にすればいい。

一回500円くらいで出来るので試してみる価値はあるだろう。

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