ここから本文です
模型工房K-702
Nゲージ、プラモデル、ペーパークラフト、トミカなど。

書庫日記

記事検索
検索

全8ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

[ 次のページ ]

イメージ 1
イメージ 2
リニア・鉄道館で買ったお土産。MLX01-1の1/160スケールのダイキャストモデルです。メーカーはトレーン。

イメージ 3
イメージ 4
トレーンというと、駅の売店などで売られている玩具が思い浮かびますが、これはおもちゃっぽいデフォルメはなく、ディスプレイモデルとして鑑賞に堪えられるものとなっています。

イメージ 5
ダブルカスプ型の先頭部もシャープに再現。

イメージ 6
台車は連接構造ですが、妻面の位置でぶった切られています。台車側面のシルバーの部分はモールドが省略されのっぺりしていて、ちょっと寂しい感じ。

イメージ 7
車輪がついていて、手転がしできます。

イメージ 8
新幹線車両と比べると全長は長いですが車体は細いです。

イメージ 9
イメージ 10
青いラインの塗装に傷が入っていたのと、車体後部の塗装が剥げていたのが気になりました。やはり本家のNゲージ鉄道模型と比べると造りが荒い感じがしますね。でも全体的な印象把握はとてもいいので、鉄道模型好きなら買って損はしないと思います。

久しぶりの走行音投稿

本日は、久しぶりにYouTubeに走行音を投稿しました。


常磐線の車両2種です。今回はハイパスフィルターで100Hz以下の低音をカット、その後軽くリミッターをかけてからノーマライズして音量を上げました。これまでの鉄道走行音はフィルターは使わずに強めにリミッターをかけてノーマライズしていましたが、余計な低音をカットすればノーマライズのために強いリミッターをかけずに済み、自然な仕上がりになる気がします。これまで投稿した走行音も同様の編集を行い、再投稿していこうかなと思います。
2018年も残り約3時間となりました。でも、大晦日とか、平成最後とか、特別なことは意識しないでいつも通り過ごしている感じです。

今年1年の模型ライフを振り返ってみようと思います。

イメージ 1
今年入線したNゲージ。
東急3000系(鉄コレ)
209系1000番台(TOMIX)
719系0番台あかべぇ(鉄コレ)
E331系(フルスクラッチ)
E231系800番台(マイクロエース)
719系700番台フルーティア(マイクロエース)
205系5000番台(KATO)
0系7000番台復活国鉄色(TOMIX)

東急3000系は限定品です。ヨコハマ鉄道模型フェスタの会場で、行列に並んで買いました。
E331系の完成はかなり大きな出来事でした。長時間かけて手作りしたものには特に愛着が湧きます。
E231系800番台は雑誌の読者プレゼントとしていただいたものです。これ以来、私の中ではE231系800番台は幸運の神様的な存在になりました笑

イメージ 2
イメージ 3
プラモデルは、放置状態だったデロリアンとAE86を仕上げました。

イメージ 4
バスコレデビューも果たしました。

イメージ 5
トミカも買いました。特に気に入っているのはR32のGT-R。

イメージ 6
イメージ 7
モデルプレーンはマクドネル・ダグラス機を2機導入。

デルタ航空 ボーイング717-200(ヘルパ 1/500)
JAL マクドネル・ダグラスMD-11(ドラゴンウイングス 1/400)

イメージ 8
トランスフォーマーも。マスターピースのバンブルビーとバリケードです。今年もだいぶ趣味に投資してしまったな…

2018年もご覧いただきありがとうございました。2019年も模型工房K-702をよろしくお願いいたします。

TWR

イメージ 1
TOMIXから東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形が発売決定!

かつて発売されたマイクロ製がかなりの高値で取引されているので、買うのはほとんど諦めていましたが、ついにTOMIXからも出ることになりました。泣くほど嬉しいです。これは買うしかないな。2002年の天王洲アイル〜大崎開業時に増備された後期型がモデルで、ATACS対応の現行仕様だそうです。
昨日の夕方、ポポンデッタでE331系を走らせてきました。

イメージ 1
やっぱり京葉線は高架が似合うな〜♪
と喜んでいたのもつかの間、2〜3周くらいしたところで止まってしまいました。手動で駅まで車両を戻して、動力車だけで走らせてみたところ、7号車は問題なく動きました。しかし8号車は、パワーパックのつまみを回すと「キュルキュル」という音を一瞬出した後、パワーパックの赤ランプが点灯してしまいます。パワーパックの電源を入れなおしても改善することなく、E331系は運用離脱するしかありませんでした。車両故障で早々に運用離脱とか、ある意味本物そっくりだな!

イメージ 2
イメージ 3
イメージ 4
仕方が無いので、その後は同時に持参した仙台市地下鉄とE231系800番台を走らせていました。

帰宅後、自宅のレールでE331系の8号車を走らせてみたところ、いちおう動きました。でも、やっぱり突然止まったり、キュルキュル鳴る現象が発生しました。動力ユニットを分解してみましたが配線がショートしている箇所等は見られませんでした。試しにギア部にタミヤのグリスを塗ってみたりしましたが、効果が無いどころかかえってぎごちなくなったような… グリスは除去したほうがいいのかと思いギアボックスを分解したところ、ウォームギアカバーのツメが折れてしまったり…
こうなると、モーター自体が不良なのかと思ってしまいます。仮にそうでも、買って何か月も経ってるし改造しまくっているので、メーカーに言っても交換はしてくれないでしょうね。とりあえず動力ユニットをもう1台注文したので、破損部品の交換&モーター移植を試してみようと思います。あ〜また余計な出費が…

全8ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

[ 次のページ ]

KMR-Express
KMR-Express
男性 / B型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
友だち(26)
  • akiring
  • 究極の583系&E653系
  • pee*ene*31
  • k2
  • tnt1009
  • Mrs.
友だち一覧
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Yahoo!からのお知らせ

よしもとブログランキング

もっと見る
本文はここまでですこのページの先頭へ
みんなの更新記事