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模型工房K-702
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前の記事で紹介した新7Eで、バスコレは10台となりました。バスコレのパッケージは箱だったりブリスターだったりとまちまちで、中古やバラ売りで買ったものはそもそもパッケージが無いので、収納しづらいのも事実です。そこで、100均グッズを使って収納ケースを自作しました。

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セリアで買ったA5サイズのケース。

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ケースの中に、同じくセリアで買った梱包用の保護シートを敷きます。

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次に、スポンジシートをカットして仕切り板を作ります。このスポンジシートはセリアではなくダイソーで買いました。

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仕切り板を格子状に組みます。

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仕切り板をケースにセットし、動かないように両面テープで固定します。これで完成。

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一般路線車が6×3=18台収納できます。

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こちらはハイデッカー用。5×2+2=12台収納できます。

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コンパクトに収めることが出来ました。持ち運びにも便利そうです。
ナイス!が出来なくなってすっかり寂しくなってしまったYahoo!ブログですが、別ブログに移行するまで、これまでと変わらず記事を投稿していきたいと思います。

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都営バス 富士重工新7E N-K469号車です。北区にある北自動車営業所に所属していた車で、都営バス新7E3台セットの中の1台です。都営バスの新7Eのバスコレ欲しいな〜でも3台もいらないな〜と思っていたところ、秋葉原のGMストアでバラ売りしていたので買ってきました。

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オーバーハングの長いスタイルにどういうわけか惹かれます。

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黒いバンパーに収められた四角いライトがかっこいいです。都営マークが印刷表現のためフロントガラスの部分で段差になっていますが、これを別パーツにするわけにもいかないでしょうから仕方ないでしょう。
先月末、秋葉原のリバティーで中古のバスコレを購入しました。

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福島交通の8E中型ロング車です。箱無しで800円でした。2016年発売のバスコレ第20弾の中の1台です。

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8Eは中型車なので全幅は狭いですが、「ロング車」なので全長は大型車並みです。

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郡山駅前行きです。

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富士重工7E、8Eは特に飾り気のないカクカクした顔ですが、それが渋くてかっこいいのです。新常磐交通の7E出してくれないかな〜

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6月には第26弾で会津バスのレインボーが出るらしいので、買おうと思います。

Yahooブログ廃止後の移転先については、5月9日の移行ツール公開後、友達登録してある皆さんの動向も見ながら決めていこうと思います。
2018年も残すところあと8日となりました。今年もあっという間だったな〜

今日は新しいバスコレが納車しました。

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1988年の常磐道日立北IC〜いわき中央ICの開通に伴い運行開始した高速バス「いわき号」の3台セットです。家族からプレゼントしていただきました。ありがたいことです。

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ジェイアールバス関東 三菱ふそうエアロバス U-MS715SA
いわき号運行開始当時の車両です。エアロバスはバスの中で一番好きな車種です。

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東京駅行き。

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エアロバスは福島交通に続いて2台目ですが、ドア、行先表示、ワイパー、バンパー等に違いが見られます。

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新常磐交通 日野セレガ QTG-RU1ASCA
私の地元いわきのバスです。赤とグレーの模様がおしゃれです。

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いわき駅行き。

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東武バスセントラル いすゞガーラ 2TG-RU1ASDJ
側窓はグリーンガラスになっています。

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ハワイアンズ・小名浜行き
ハワイアンズは2回くらいしか行ったことがありません。水泳苦手だもん。

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セレガとガーラはそっくりですが、バンパーの造形が一部異なります。

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バスコレは一気に3台増え、全部で8台になりました。半分は福島県の事業者です。やっぱり地元のバスに愛着が湧きますね。
福島交通、常磐交通のバスコレが揃い、「会津バスは製品化されてるのかな?」と思い調べたところ、2015年に発売された「万代シテイバスセンターセットA」に会津バスのガーラが含まれていることがわかりました。ちょうどヤフオクでセットばらし品が即決1,000円で出品されていたので、購入しました。

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大きなウインカーが特徴的な初代ガーラです。

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縦長の2枚窓が個性的な後ろ姿。

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行先表示はドアに埋め込まれています。
アルファベットで「AIZU BUS」と書かれていますが、パソコンで「会津」と入力するには「AIZU」ではなく「AIDU」と入力する必要があります。

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側窓上部の黒い印刷にずれ・かすれが見られので、ガンダムマーカースミ入れペンでタッチアップしました。

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浜通り、中通り、会津のバスが揃いました。
問題なのは、会津バスはセットばらし品のため箱が無いこと。傷をつけずに保管するにはケースを用意したほうがよさそうです。

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