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舞鶴入港の引揚船一覧表 昭和２０年・昭和２１年
（舞鶴地方引揚援護局史による）
入港期日 船 名 出港地 引揚者数（人）
昭和２０年１０月 ７日 雲仙丸 釜山 ２，１００
昭和２０年１０月 ８日 白竜丸 釜山 ２，３００
昭和２０年１０月１６日 雲仙丸 釜山 １，９３０
昭和２０年１０月１７日 白竜丸 釜山 ２，５６６
昭和２０年１０月３０日 雲仙丸 釜山 １，６８０
昭和２０年１１月 ３日 白竜丸 釜山 ２，２１７
昭和２１年 ２月１８日 長 鯨 沖縄 ６
昭和２１年 ２月２７日 間宮丸 釜山 ８
昭和２１年 ３月２１日 間宮丸 釜山 ４６
昭和２１年 ３月１３日 朝輝丸 釜山 ４０８
昭和２１年 ４月１６日 V３９号 上海 ３，２７３
昭和２１年 ４月２１日 V９７号 上海 ３，３２２
昭和２１年 ４月２２日 V１００号 上海 ３，３３３
昭和２１年 ４月２７日 V２号 上海 ３，８０２
昭和２１年 ４月２８日 V９９号 上海 ３，１３４
昭和２１年 ６月 ５日 V４７号 葫蘆島 ３，４７４
昭和２１年 ６月 ６日 V７号 葫蘆島 ３，４９２
昭和２１年 ６月 ７日 V８２号 葫蘆島 ３，１４３
昭和２１年 ６月２０日 V７４号 葫蘆島 ３，５４５
昭和２１年 ６月２２日 V７０号 葫蘆島 ２，４９０
昭和２１年 ６月２６日 V５３号 葫蘆島 ２，４７５
昭和２１年 ６月２７日 V５７号 葫蘆島 ２，４８９
昭和２１年 ６月２８日 V２８号 葫蘆島 ２，４９２
昭和２１年 ６月２８日 V８２号 葫蘆島 ２，４２５
昭和２１年 ６月２９日 V６１号 葫蘆島 ２，４９９
昭和２１年 ６月２９日 V９２号 葫蘆島 ２，４７９
昭和２１年 ６月３０日 V６９号 葫蘆島 ２，４９２
昭和２１年 ７月 １日 V８６号 葫蘆島 ２，５０３
昭和２１年 ７月 １日 V４５号 葫蘆島 ２，５０４
昭和２１年 ７月 ２日 V１００号 葫蘆島 ２，４９８
昭和２１年 ７月 ２日 V２９号 葫蘆島 ２，４８２
昭和２１年 ７月 ３日 V２号 葫蘆島 ２，４９０
昭和２１年 ７月 ４日 V７４号 葫蘆島 ２，４９５
昭和２１年 ７月 ４日 V３７号 葫蘆島 ２，４９７
昭和２１年 ７月 ５日 V４４号 葫蘆島 ２，４９６
昭和２１年 ７月 ６日 V７０号 葫蘆島 ２，５０６
昭和２１年 ７月 ６日 V２４号 葫蘆島 ２，５０８
昭和２１年 ７月１０日 V２８号 葫蘆島 ２，５０７
昭和２１年 ７月１３日 V２７号 葫蘆島 ２，５３４
昭和２１年 ７月１３日 V１７号 葫蘆島 ２，５０６
昭和２１年 ７月１５日 V７６号 葫蘆島 ２，５２５
昭和２１年 ７月１５日 V９２号 葫蘆島 ２，５３８
昭和２１年 ７月１６日 V５３号 葫蘆島 ２，５１３
昭和２１年 ７月１７日 V８６号 葫蘆島 ２，５５９
昭和２１年 ７月１７日 V６９号 葫蘆島 ２，５３５
昭和２１年 ７月１８日 V８２号 葫蘆島 ２，４８９
昭和２１年 ７月１８日 V２９号 葫蘆島 ２，５２９
昭和２１年 ７月２１日 V７４号 葫蘆島 ２，５５３
昭和２１年 ７月２１日 V６８号 葫蘆島 ２，５６８
昭和２１年 ７月２１日 V３７号 葫蘆島 ２，５０１
昭和２１年 ７月２１日 V１００号 葫蘆島 ２，５１５
昭和２１年 ７月２２日 V６１号 葫蘆島 ２，４５８
昭和２１年 ７月２３日 V２号 葫蘆島 ２，５４１
昭和２１年 ７月２３日 V４４号 葫蘆島 ２，５４２
昭和２１年 ７月２３日 V７０号 葫蘆島 ２，５１４
昭和２１年 ７月２４日 V２４号 葫蘆島 ２，４９４
昭和２１年 ７月２６日 V５７号 葫蘆島 ２，５８１
昭和２１年 ７月２９日 V６９号 葫蘆島 ２，５０５
四ヶ月間の空白（何故？）
昭和２１年１２月 ８日 大久丸 ナホトカ ２，５５５
昭和２１年１２月 ８日 恵山丸 ナホトカ ２，４４５
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東舞鶴高校３８会
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こんにちは。
ここの空白期間は、ソ連との交渉期間だったのかもしれませんね。どこから船に乗せるとか。
2010/6/18(金) 午前 7:20 [ Solomon ]
捕虜になっていた方々の思いや交渉に関わった人々の思いなど進展しないことへの苛立ちのようなものを感じます。
スムーズに事を運ぶための相互の理解があれば良かったのに・・
交渉内容なども分かると日本の外交のあり方や課題など現在の日本に必要なものを得られるかも知れませんね。
2010/6/18(金) 午前 9:13
舞鶴港は、昭和２０年１０月７日に引揚第一船「雲仙丸」から、昭和３３年９月７日の引揚最終船「白山丸」まで１３年間にわたり延べ４２６隻の引揚船が入港し、引揚者 ６６４，５３１人（軍人・軍属 ４８３，０４０人、一般邦人 １７３，６３６人、その他 ７，８５５人）、遺骨 １６，２６９柱を受け入れた。
しかし、夢見る祖国へ向かう引揚船内で５９人、祖国の土を踏みながら舞鶴地方援護局内で３６０人の方が亡くなられた。
また着の身着のままで辿りついた孤児も１０１人いた。
・・→http://www.asahi-net.or.jp/~un3k-mn/hikiage-maizuru.htm
悲惨さがじわりと重く心に・・スッと目前を過ぎ去っていた情報でした。
2010/6/18(金) 午前 9:41
アメリカ戦時標準型貨物船であるリバティ型船は、２週間という短期間で進水し、最盛期には日産５隻を建造し、戦争中２,８５０隻建造されました。
戦後、復員船用としてアメリカより１００隻の貸与を受け、内２６隻が舞鶴の引揚に従事
とのことが・・→http://maizuru-walker.hp.infoseek.co.jp/hikiage/hikiagesen.htm
2010/6/18(金) 午前 9:51
恵山丸で帰還されたかたのHPです。
・・→ http://page.freett.com/char/ezan.html
2010/6/18(金) 午前 9:57