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『工場鉄』なる書庫を作りました。現役・廃墟に関わらず巨大な構造物と鉄道とのからみを記事にしたいと思います。 いわゆるひとつの『工場萌え〜』です(苦笑) まず一発目は4月11日の団体臨時列車の国鉄色を追いかけた後藤寺線です。 ここは色々と撮影のアングルが考えられますのでまたあらためて訪れたい撮影地です。
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こんにちは、ゲストさん
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『工場鉄』なる書庫を作りました。現役・廃墟に関わらず巨大な構造物と鉄道とのからみを記事にしたいと思います。 いわゆるひとつの『工場萌え〜』です(苦笑) まず一発目は4月11日の団体臨時列車の国鉄色を追いかけた後藤寺線です。 ここは色々と撮影のアングルが考えられますのでまたあらためて訪れたい撮影地です。
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臨時列車に急行火の山はいつ走りますか?三角線も通るのですか?
2010/4/26(月) 午後 11:45 [ マリノア ]
eii*hi_**7様こんばんは。
まだ発表が無いからわかりませんが、夏休み中ではないかと思っています。
最終運転日の8月28日の可能性もあるかもしれませんね。
2010/4/27(火) 午前 0:00 [ スコッチ ]
ここは本当に、採掘しているものが違うとはいえ、元炭鉱の姿といってもいいかもしれませんね。以前に桂川駅周辺で、古墳を残すことと新たな炭鉱を掘りたい業者との、命を懸けた話を聞いた時には驚きました。
2010/4/27(火) 午後 2:32 [ コロちゃん ]
コロちゃん様こんにちは。
桂川駅周辺の〜お話ははじめて聞きました。
そんなこともあったのですね〜
2010/4/27(火) 午後 5:19 [ スコッチ ]