３３．３パーミルのスイッチバックのうなり弁当

８月２９日の『急行ひかり』の豊肥本線内の記事をぼちぼち投稿したいのですが、立野界隈には近づかなかったわけでして(苦笑)、
計算して出し惜しみしていたわけではないのですが、ここで立野〜宮地までを別日の出来事で補完して『急行ひかり』の記事につなぎたいと思います。

というわけで
↓
〜良くも悪くも夏の天気だった熊本遠征の８月５日撮影分より〜

熊本始発のあそ１９６２に乗って立野駅に到着し、立野橋梁を客室乗務員の奥村美幸さんの引率で見学したところまでは既報の通りです。

その続き〜

立野駅を発車し３３．３パーミルの急勾配を上ってスイッチバックへ向かっていきます。
推進運転？で折り返し線へ進入していきます。

立野で南阿蘇鉄道に乗り継いだ方が多く少し乗客は少なくなりましたが、もちろんしっかりと案内をしていただけました。

折り返し線の奥にあるトンネルが見たかったのですが残念ながら見えず、スイッチバック３段目を上っていきます。

ここでお待ちかねのお弁当を買いに販売スペースへ。

阿蘇のうなり弁当です。

舌鼓を打っている間に終着駅か〜もう少し乗っていたいな〜と思っていたのですが…

ここで人生初めての鉄道運行上に関するある出来事を体験することになりました。

そのことも含めて次の記事はファン限定にさせていただきます。

悪しからずご了承ください。

さて、『あそ１９６２』ですが今年いっぱいで運行終了なのでは？との噂がありますね〜どうなるのでしょうか？
想像以上に楽しい観光列車でした。まだ未乗の方はぜひともご乗車くださいませ！！

[sonic_883i]

噂通り、先行き危ないのですか？
例の黒いＤＬが後任だったりして・・・ゆっくり阿蘇界隈訪れたいものです
続きを楽しみにしていますよ♪

[スコッチ]

sonic_883i様こんばんは。
僕もあそ１９６２の後任にいいのではと思うのですが、阿蘇牛は黒牛ではなく赤牛だから違うかも？！
次の記事投稿済みですよ〜

[キエーボ]

個人的には、あの黒いＤＥ１０！本命はＳＬ人吉の冬休み時に使用ではないかとみていますが、あそ１９６２の後継としてもおかしくないですよね！スイッチバックの模様で、どう見ても奥村さんのものと思える帽子がたまらないです・笑。続きを拝見したいところですが、ファン限定というところがわからないです。何か登録しないといけないのでしょうか？相変わらずヤフーブログは疎いです。

[スコッチ]

キエーボ様こんばんは。
人吉での並びを見るとハチロクの予備機的に扱われるような気がしますね〜ステップが朱色なところとかを見るときじ馬っぽくも見えますし…
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