ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

工場鉄(巨大設備・廃墟など含む)

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昨日の携帯速報記事の写真はコメントいただいた予想通り、国鉄宮原線(みやのはるせん)の遺構、竹筋橋である“廣平橋梁”でした。

これらの昔の記事、
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/4372880.html
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/4377827.html
を見ていただければわかるかと思いますが、
唯一この廣平橋梁だけは肉眼で見ていなかったので、いつか訪れなければ!と思っていましたが、いつの間にか“3年”過ぎていたようです(!!)

岡本豆腐店から側道に入り200mほど進むと…
イメージ 1
コレは間違いなさそうだ〜

写真右手に進むとこんな景色。
イメージ 2
まさにココが鉄路だったわけですね〜

かすかな遺構が物語る…
イメージ 3


さらに進むと開けた場所に。180度振り返り撮影。
イメージ 4
駅か保線小屋だったのだろうか?

小屋に気に取られていたが先を見やると…
イメージ 5
いきなり目に入ってきた!

廣平橋梁です!
イメージ 6
イメージ 7


一旦橋を渡り切り進むとすぐに廃トンネルに。
イメージ 8
天狗松トンネルか?!

橋まで戻って、
イメージ 12
崖を下ってみる。

見事な8連アーチ橋です。
イメージ 9
後ろの建物が廃墟にそぐわないので仰ぎ見てみる。
イメージ 10
イメージ 11
3年前に他の橋梁を見たときと同じ感想がデジャブのように再び。

「美しく廃れているな〜立派な観光資源なのに…」

廃線を免れていたなら、間違いなく復活蒸気を走らせたい路線・名所だったでしょうね〜

側道から歩くこと5〜6分。通りかかられた方は是非!!(夏場はやめたほうがよさそうですが…)

閉じる コメント(7)

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こんばんは☆

最初は碓氷峠かと思いました(笑
行っていいところなのかダメなのかが
よくわからないですね(^_^;)
8連アーチ橋はなかなか見れるものではないですから
ちょっと興味あります♪

2011/11/8(火) 午後 9:08 [ 焼きナス ]

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こんばんは。
宮原線といえば、小国〜北里ですかね〜この辺りに旧線跡が点在しているのは知ってますが、この場所は・・
あと岡本とうふ店の敷地のそばにもありますね〜

2011/11/8(火) 午後 9:24 トシちゃん

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焼きナス様こんばんは。
ここは行っても大丈夫だと思います。
僕は彼女とドライブの合間に岡本豆腐店で豆腐膳を食べて、その後の腹ごなしの散策にいいな〜と常々思っていたのですが、ツレには断られました〜(笑)
一般的に考えれば、鉄心ある女の子でないと興味薄なのが普通なのでしょうね(泣)
是非機会がありましたら行ってみてください!

2011/11/8(火) 午後 11:03 [ スコッチ ]

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トシちゃん様こんばんは。
ここは岡本豆腐店の上にある方です。
最もアプローチしにくい?菅迫橋梁は堂々の11連アーチ!
つばめ委員会で行きませんか?その際は僕も参加させてください〜

2011/11/8(火) 午後 11:05 [ スコッチ ]

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焼きナス様こんばんは。
8連を凌駕する11連アーチ橋もおススメです。
通りかかられたら是非!!

2011/11/8(火) 午後 11:06 [ スコッチ ]

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スコッチさん こんにちは
国鉄宮原線の最終日に乗りました、懐かしいですね。
二十数年前の出来事です。

2011/11/9(水) 午前 8:55 bbx**000*p

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BB様こんばんは。
実体験の方がいらっしゃいましたか〜
この路線…現存していれば観光列車としての大分支社のドル箱だったのでは?と思ってしまいます。

2011/11/9(水) 午後 8:54 [ スコッチ ]


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